６⇒12、13、２、５、８⇒

12、13、２、５、８、４、７、16　(35点)

12、13、２⇒６⇒12、13、２、５、８、４　(15点)

６－12、13、２－12、13、２、５、８、４、７、16(18点)

６⇔12、13、２、５、８、４

芝からダート、さらにダート短距離へと路線変更を続けても結局グレートウォーリアーの勝負弱さは変わらなかった。前任騎手と雲泥の差というレベルになる乗り替わりとはいえ、八方ふさがりが現実。ここ４走で３度の最速上がり、前走は自己ベストに０秒１差、自身の千四限定上がり時計ベストなど、数々の数字でピークをにおわせているスズカゴーディー。磨きのかかった瞬発力でひと刺し。