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東京裏読み
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11Ｒ
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東京11Ｒ

３連単フォーメーション２、６⇒５⇔２、６、１ (８点)　　３連単ＢＯＸ２、６、１

同じ良馬場でも単純に時計だけを比較できないのが近年の競馬。週中の水撒きで馬場の調節を行っているという最悪な現実だが、詳しく調べると如実に馬場差が浮き彫りになってくる。
アーモンドアイの安田記念はスタート直後に不利を受けたとはいえ、４角では勝ち馬インディチャンプよりわずか２馬身差後ろ。スタート不利は無視してヴィクトリアＭと昨年の安田記念を比較する。

ヴィクトリアＭ
１分30秒６　５Ｆ通過56秒７上がり33秒９
同日古馬２勝牝クラス　二千
１分58秒３　５Ｆ通過60秒０上がり34秒４
同日古馬１勝クラス　千四
１分19秒９　５Ｆ通過56秒０上がり35秒１
安田記念
１分30秒９　５Ｆ通過57秒０上がり33秒９
同日古馬２勝クラス　二千
２分０秒１　５Ｆ通過63秒１上がり33秒２
同日古馬１勝クラス　千四
１分21秒０　５Ｆ通過58秒２上がり33秒９

古馬２勝クラス比較で今年は昨年より１秒８速い勝ち時計。３秒１速いラップで１秒２遅い上がり。
古馬１勝クラス比較で今年は昨年より１秒１速い勝ち時計。２秒２速いラップで１秒２遅い上がり。
ラップ差を割り引いて低く見積もってもヴィクトリアＭは昨年の安田記念より１秒近く速いことが決定的。同じような時計でもヴィクトリアＭと昨年の安田記念はレベルひとつぐらいは違うか。

今年と昨年の安田記念のメンバー比較はどうか。

昨年の安田記念(レース前までの千六戦績)
１番人気
アーモンドアイ　　(３０００００)ベスト１分33秒０
２番人気
ダノンプレミアム　(３０００００)ベスト１分32秒６
３番人気
アエロリット　　　　(１４０１２１)ベスト１分30秒９
４番人気
インディチャンプ　(４１０２００)ベスト１分31秒９
５番人気
ステルヴィオ　　　(２２００００)ベスト１分33秒３
６番人気
サングレーザー　　(１１３０１１)ベスト１分31秒３

今年の安田記念(レース前までの千六戦績)前日人気
１番人気
アーモンドアイ　　(４０１０００)ベスト１分30秒６
２番人気
インディチャンプ　(７１０２０１)ベスト１分30秒９
３番人気
グランアレグリア　(３０１０１０)ベスト１分32秒７
４番人気
ダノンキングリー　(２０００１０)ベスト１分33秒４
５番人気
アドマイヤマーズ　(６００００１)ベスト１分32秒４
６番人気
ダノンプレミアム　(３１０００１)ベスト１分32秒６

如実にわかるレベルの違い。アーモンドがスケールアップしているとはいえ、他馬もそれ以上のスケールアップ。マイルのスペシャリストの集まりにもかかわらず、昨年は千六１勝馬が２頭も人気馬に存在したこと。さらにアエロ、サングは東京未勝利だったこと。
マイル戦で最も過酷と言われている東京千六にＧⅠ級の実績もない馬が人気だったことから、メンバーレベルは昨年より今年は一段どころか、二段も三段もステージが上がっている。

アーモンドアイは取りこぼすと決め打ちの予想でいく。外厩頼りの厩舎、常にレース後は休養がベストのリズム、現実に牡馬相手の古馬ＧⅠマイルでは未勝利。致命傷になる条件が３つも揃っただけに人気ほど絶対的な存在でもないことがわかるはず。いずれにしても高く見積もってオープン特別程度のレベルの牝馬に圧勝の前走で牡馬とこれほど人気差がつくのは違和感しかない。天皇賞秋のメンバーより格段に強化されたマイルのスペシャリスト相手に単勝100円台は人気過剰そのもの。
確かに勝ちっぷりは豪快そのものだが、負けた際の淡泊さも同居している。デビュー戦は完全なる試走で論外だが、昨年の安田記念と有馬記念はもう少し走ってもよかっただろう。安田記念はスタート直後に致命的な不利を受けたとはいえ、直線入口では勝ち馬よりわずか２馬身後ろの位置取り。時計は１分30秒台、上がりは32秒台の極限勝負としても安田記念の前走、前々走はそれぞれ上がりＮｏ４、２で安田記念も終わってみればメンバーＮｏ５だったインディを差し切れなかったのは意外だった。さらに前々走が決定的な印象の悪さ。現役最強馬が直線でもがく姿は距離不適を割り引いても不甲斐なかった。
無敵に近かった最強牝馬もすでに５歳。母フサイチパンドラは４歳暮れに引退、最後の勝ち鞍は４歳夏、最後の連対は４歳秋だったことからも衰え始めた可能性が否めなくなっている。あっさり勝っても取りこぼしても驚きはない。

先ほどの馬場差比較でもインディチャンプの凄さが表れている。持ち時計はアーモンドが上回るが、馬場差を考慮すればインディに価値を見出せる。
昨年の安田記念１分30秒９はレースレコード。アーモンドより０秒５も下回る上がり時計とはいえ、残り２ハロンでは外へコース変更の際に６着馬をぶつけながら自らの進路を確保する強引さ。残り１ハロンからの反応の良さはまさにＧⅠ級の鋭さがあった。マイルＣＳは人気的に気楽に乗れたことを割り引いても、過去10年でレースの上がりＮｏ３を好位差しで決めたのだから恐れ入る。直線坂コース(５１２２００)。課題は海外を除いて通算で負けたレース６戦中５戦も占めていること。末脚に鋭さはあっても意外に一瞬だけ。追い出しを残り１ハロンまで我慢しなければならないことなど、スローのパンパンの馬場勝負ではどこか不安が頭をよぎる。前日の雨でどこまで回復するかが焦点。昼までに稍重になるような回復スピードが理想か。

ダノンキングリーの前走は乗り替わりが裏目に出たとはっきり割り切れる。これまで逃げたことのない馬をまさかのハナ。各馬の恰好の目標になったこともあるが、一番の問題は乱高下するラップだろう。体内時計が完全に狂い始めているロートル騎手が衰えを決定づけるアクセルとブレーキの乱用。初めて逃げを経験する馬にとってリズムが悪すぎたことは言うまでもない。１、２着馬は前２頭から少し離れた集団先頭、２番手で決まったことが決定的な証拠だ。１度の成功(前々走)で２度の失敗(３走前と前走)は鞍上とのコンビ間の悪さ。乗り替わりならば改めてキャリア２戦目で中山１分33秒台を叩き出した過去の実績が見直せる。千八３勝、最速上がりから毎日王冠で差し切り勝ちを決めたインパクトは強いが、体型的にはマイルベストに異論はない。共同通信杯、毎日王冠の重賞２勝を含む東京(３１００００)と休み明け(３０１０００)。主戦の快気祝いとしてのレースになっていい。

ダノンキングリー、ダノンスマッシュの存在があってダノンプレミアムはマイル路線を歩めないのか。キャリア２戦目で東京千六重賞でレコード勝ち、続く朝日杯も貫禄勝ちで連勝を決めたにもかかわらず、ダービーに色気を出してエリート路線から逸脱した。現実に２歳以来、ＧⅠ勝ちがない。前走は賞金の高さもあって遠征したはずだが、コロナの影響で賞金が減額になる不運。しかも道悪となって勝てないという誤算。前４走～前々走まで上がり時計Ｎｏ16、７、７。中距離とマイルのどっちつかずの中途半端さがますますこの馬自身をワンペース魔と化けさせているようだ。確たる逃げ馬不在、絶好枠、変幻自在の名手配置。強気の逃げの選択も悪くない。前々走はスタート不利でレース終了。控える競馬ではまったく策がないだけにどんな選択にしてもスタートで勝負が決まる。

グランアレグリアは前日の雨で馬場悪化だけが頼り。良馬場では時計勝負も上がり勝負も太刀打ちできないことが数字にもはっきり示されている。持ち時計はＮｏ８、単純な上がり時計比較はＮｏ６、千六限定の上がり時計でＮｏ８でまさに"標準"、"普通"。レースレコードの桜花賞さえ、少し行きたがり、続くＮＨＫマイルＣは完全に引っ掛かって自滅する始末。前２走からも千四以下ベターなスプリンターよりのスピード型として成熟し始めている。外枠を引いて知恵と工夫が必要な条件だが、４角ブン回しが専売特許の鞍上配置はどう捌くか。重に近い稍重まで回復した馬場のみの狙い。

ダノンスマッシュは良～稍重が限界という非力なイメージを前走で確立してしまった。さらに千六にはまったく良績のないスプリンターが不運な大外枠で完全なるギブアップ状態。ＧⅠ未勝利、ＧⅡは９年間未勝利の鞍上にマジックを望むのもできないだろう。前走で自身の上がり時計ベストを更新から、もう１度ハナを切るしかない。とにかく控えた時点で上位はあきらめ。

時計を求められても瞬発力を求められても数字的な裏付けのないアドマイヤマーズには八方ふさがり。プレミアムもスマッシュも降ろされた鞍上の奮起に期待したいが、ＧⅠでの凡戦連発はもう矯正不可能なほど深刻になっている。気楽に乗れる立場の馬でも保守的な乗り方が鞍上の特徴。このコンビで意外性は期待できないか。千六(６００００１)ほど怖さはない。

ノームコアは前走でアーモンドに逆転不可能なほどの完敗。道中はマンマークで１馬身差後ろからだったが、４角で一瞬にして２馬身差に開いて追い比べ。４角の手応えはひと息だったとしても、さらに置かれた反応の差は同じ条件で変わりようがないだろう。レコード勝ちとなった昨年のヴィクトリアＭだが、同日の古馬２勝クラスで１分32秒６の超高速馬場。昨年の安田記念はもちろん、今年のヴィクトリアＭよりも価値は低い。渋り気味程度の馬場悪化のままを願う。