４、14、５、１、11、15⇒

４、14、５、１、11、15、10、３⇒13　(42点)

４、14⇒４、14⇔５、１、11、15、10、３　(24点)

４－13、14、５－

13、14、５、１、11、15、10、３　(18点)

４、14、５、１、11、15、10、３⇒13

４⇒14、５、１、11、15、10、３

重賞にもかかわらず、古馬２勝並みのペースだった前走より、逃げ馬多数で確実にレースがしやすくなる事実。さらに馬場悪化歓迎の道悪(２００１００)、稍重(０００１００)となるヒンドゥタイムズに最後のチャンスが回ってきた。前々走は乗り役と最悪なコンビだったことが前走の最速上がりで改めて示されたことで盲点になりやすく、他の条件面で好転が多数うかがえる。ハンデ頭は過去10年、５割の確率で馬券圏内。右回り(５３３２０３)。馬券圏外だった５戦は20年七夕賞、20年オープン特別、22年京都記念、22年チャレンジＣ、23年鳴尾記念でそれぞれ０秒６差、０秒５差、０秒７差、０秒５差、０秒３差。小倉(１２００００)で小回り歓迎の実績を加味すれば、他馬よりわずかに上回ったトップハンデで減点する必要はない。３走前や前走のようにラチ沿いが鉄則の道中を守れるかどうかだけ。