９、15、13⇒14⇔

９、15、13、８、７、16、５、６　(42点)

14－９、15、13－

９、15、13、８、７、16、５、６　(18点)

前々走はハイペースを前へ行きすぎて、前走は折り合い難。いずれも直線を待たずして失速したセイリングバリューの前２走は最悪のコンビだったと割り切れる。