16⇒11、12、６、１、８、14⇒

11、12、６、１、８、14、５、９　(48点)

11、12⇒16⇒11、12、６、１、８、14　(10点)

16-11、12、６-11、12、６、１、８、14、５、９ (18点)

芝への未練を断ち切れず、そもそも千六ベストのマイラーに対して長い距離を使えば、前２走の折り合い難も当然。最悪なレースマネジメントが続いたネイビースターをようやくしっかり向き合うことができる。折り合い下手の鞍上が若干の懸念も休み明け(１１１０００)の仕上がり早が持ち時計Ｎｏ１の好条件で躍進できる。