６、２⇒４、９、12、10、３、14　(36点)

６、４⇒９、12、10、３　(24点)　６、９⇒12、10、３　(18点)

２－６、４、９－６、４、９、12、10、３、14、13(18点)

２、４、９、12、10、３⇒６　　２⇒４、９、12、10、３、14

ハイペースを見極めきれず、直線で内を選択すればバテた逃げ先行馬が壁になるのも当然。残り100まで上位確実な脚色だったオードゥメールがそこでの急ブレーキが致命傷になったのは言うまでもない。常識的な立ち回りを求めた乗り替わりで１分８秒前後の計算。