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京都裏読み
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京都11Ｒ穴推奨レース

３連単フォーメーション４、13⇒４、13、１、12、10⇒

４、13、１、12、10、５、２、３、７　(56点)

３連複フォーメーション13－４、１、12－４、１、12、10、５、２、３、７ (18点)

馬単４⇒13、１、12、10、５、２、３、７　　13、１、12⇒４

13⇒１、12、10、５、２

前２年こそ、直前の天皇賞春を制覇したタイトルホルダーやジャスティンパレスが宝塚記念でも好走したが、タイトルは良馬場で上がり時計が考えられないほどかかった得意なレース、ジャスティンは何とかギリギり３着。時代錯誤の距離設定のままである天皇賞春から連続好走が減っている近年の傾向も当然の流れ現実だろう。
２年連続で天皇賞春制覇から宝塚記念に挑んで見事に散ったキタサンブラックでも"勝てなかった"ことがすべてを物語っている。
昨年までは阪神、今年は京都で多少か、大幅か。確実に今までと違った傾向が出るとはいえ、今年も天皇賞春の上位組は軽視していく。

大阪杯など問答無用の軽視でいい。海外にタレント流失で近年のレースレベルの低さが出ていて、大阪杯が初ＧⅠ勝ちというプレゼントレースとなっていることはその後、勝ち馬の低迷さからも確実に示されているだろう。とりわけ今年は顕著。今年は古馬重賞のＧⅢ１勝のみの馬がいきなりＧⅠ勝ち。２着馬がＪＲＡＧⅠ、３着馬は牡馬相手のＧⅠ初挑戦だったことからもメンバーレベルの低さが示されている。

常識的にドバイ組、天皇賞春凡走組を中心がしっくりきて、近年は前走ドバイがトレンドになっていることも見逃せない。

前走がドバイだった頭数(宝塚記念の最高着順)

23年３頭(１着)

22年３頭(すべて掲示板外)

21年１頭(１着)

20年０頭

19年２頭(３着)

18年２頭(４着)

17年２頭(３着)

16年３頭(２着)

大阪杯か、天皇賞春のどちらかを犠牲にした海外遠征からビックネーム、実力馬がいきなり帰国初戦で結果が出ているのはそれだけレベルが突出した馬が多数いたということ。
ドバイ帰りで宝塚記念３着以内だった

23年１着イクイノックス(皐月賞、ダービーの２冠馬。トバイシーマ２着)

21年１着クロノジェネシス(秋華賞、前年宝塚記念、有馬記念馬。トバイシーマ２着)

19年３着スワーヴリチャード(前年大阪杯１着。トバイシーマ３着)

16年２着ドゥラメンテ(皐月賞、ダービーの２冠馬。トバイシーマ２着)

偶然なのか、必然なのか。ドバイ直行組で結果を残したのはすべてＧⅠ勝ちの実績あり、なおかつ前走がトバイシーマ。例が少ないとはいえ、ドウデュースにとって嫌なジンクスが続いてる。またジャスティンパレスのＧⅠ勝ちは天皇賞春だけという点も若干の懸念材料。

結論から言えばドウデュースは人気と実力が若干かみ合わないもどかしさで割り引く必要がある。絶対的な強さは兼ね備わっていないことは戦績からも如実に表れている。ダービーを勝ったものの、その後は７戦してわずか２勝の２連対のみ。３、４走前は引っ掛かる馬とのコンビで最悪な相性の鞍上に乗り替わりが裏目に出たとはいえ、前々走の結果にこの馬の特徴が集約されているだろう。
ジャパンＣのように時計と瞬発力を同時に求めらめては策なし。有馬記念のように時計も上がりも標準レベルでようやく輝くのが本質とみていい。有馬記念は前日の古馬３勝より５ハロン通過がほぼ同等にもかかわらず、レースの上がり時計が同タイム。勝ち時計はわずか１秒１速かった程度の時計だから差し切れたということ。同日の古馬２勝千六で１分33秒２の高速馬場にもかかわらず、ラスト５ハロンのラップに11秒台がたった１回だけなどＧⅠ、グランプリと思えぬ上がりのかかるレースに助けられたことは言うまでもない。

前走は明らかにコース慣れしてない鞍上のまずさ。４角の位置取りは２着ナミュールとほぼ同じだが、ナミュールは４角ブン回しで直線早々から追い出したが、ドウデュースは終始ラチ沿いにこだわり続けてひたすらスペースが開くのを待つという仕掛けの遅さが致命傷になった。実質追えたのは残り100だけ。前がクリアになった後の脚色をみても切れる脚がないことを改めて認識させた一戦でもあった。
高速馬場の弱さ、瞬発力不足でも道悪が歓迎とも言い切れないのがこの馬の扱いの難しさ。これまで道悪はフランスだけの経験。日本と比べ物にならないほど違いのある馬場状態とはいえ、フランス惨敗から道悪では高く見積もっても"こなせる"程度の評価が限界。雨量が強まるほど信頼度は落ちていく。

近年の強い傾向として宝塚記念＝牝馬のイメージはますます強めている。
牝馬が３着以内となった年は

84～93年２回
94～03年３回
04～13年４回
14～23年９回

今や牝馬が絡まない年の方が珍しくなった時代。今年の紅一点、ルージュエヴァイユに注目は当然となる。これまで馬券を外したレースでははっきりした敗因があった。
デビュー２連勝から挑んだフローラＳは直線でうまく捌けずの０秒４差の５着。続くオークスは５着馬より脚色優勢で０秒７差の６着。二桁惨敗の愛知杯は道中で直線を待たずで惨敗確定の超折り合い難。続くオープン特別も二桁着順だが、３着に０秒４差。前々走は二千以上の距離で５ハロン60秒割れを初経験。ペースや一気の馬体増の戸惑いと納得。通算(４３１０１４)で掲示板外４回には確かな敗因があった。崩れない安定感と確かな実績に特長。道悪惨敗はスムーズさを欠いた愛知杯だけに道悪上手な可能性をまだ残している。稍重(１１００００)。