13、16、15⇒13、16、15、10、11⇒

13、16、15、10、11、９　(48点)

13-16、15、10、11-４、16、15、10、11、９(14点)

13⇔16、15、10、11、９　　16⇔15、10、11

ダービー馬という称号以外に負の要素しかないにもかかわらず、どうやらダノンデサイルは最終的に１か、２人気で確定だろう。

過去40年でダービー以来、または５月前以来で菊花賞３着以内だったのはたった２頭。

23年２着タスティエーラ(ダービー１着以来)

88年１着サクラスターオー(皐月賞１着以来)

最近は外厩設備の充実によってどのレースでも休み明けに大きな減点はないが、さすがに三千のＧⅠではローテの重要性は失ってないだろう。７、８月からのプチ休養明けのステップに膨らませても菊花賞３着以内だったのはわずか４頭だけとなっている。過去40年の１～３着、120頭中休み明けはわずか６頭だけ。ダノンは相当な十字架を背負っての出走になることは間違いない。

菊花賞着順－馬名(前走、前々走。菊花賞前まで年明けレース数)

18年３着ユーキャンスマイル(８月新潟1000万二千二、５月京都新聞杯。５戦)

17年３着ポポカテペトル(８月新潟1000万二千二、７月中京1000万二千。６戦)

16年２着レインボーライン(８月札幌記念、ダービー。６戦)

14年３着ゴールドアクター(８月札幌1000万、８月札幌500万でいずれも二千六。６戦)

ちなみに23年２着タスティエーラ(ダービー、皐月賞。４戦)

昨年のタスティと大きな違いはまさに経験値。ほぼ例のない休み明けで挑むのがＧⅠ経験も上がり33秒台以下経験もわずか１戦だけ。年明け２戦のみは本来ならば惨敗レベルになる経験不足だろう。
しかも過去10年、前６走以内で千六以下を経験していたのは４頭だけ。21年３着ディヴァインラヴ(５走前に千六)。16年２着レインボーライン(４、５、６走前に千六)、３着エアスピネル(５、６走前に千六)。14年１着トーホウジャッカル(４走前に千六)。
前走で少し行きたがっていたことも考慮すれば、さらなる距離延長で相当、行きたがる可能性は否めない。そうなれば老いが目立っている鞍上は直線で腕力ゼロ。いつもどおりの早めにレースを捨てる結果になっても何も驚くことはない。

今年は二千を17頭が経験してダノンの二千持ち時計はＮｏ10。23年は二千を17頭全馬が経験してタスティの二千持ち時計はＮｏ５。同じ菊花賞前の時点では少なくてもタスティより今年のダノンはひと回り以上にスケールダウン。昨年より今年がメンバーレベルが低かったとしても勝てる計算もイメージも浮かばない。