２、10→６、３、９、１　(24点)

フルアクセルの前走は行くところ行くところで窮屈になる乗り方の不完全燃焼レース。それまで２戦がいずれも最速上がり。とりわけ前々走は上がりレースラップがすべて11秒台の流れを最後方から直一気の末脚はまさに豪脚そのものだった。矯正不可能なスタート下手はケタはずれの瞬発力でカバー。道悪、距離、流れ不問のメイショウヤタロウは前走で吹っ切れた。前々走まで３戦連続の最速上がりで勝ち切れなかったが、内コースの前走クリアならさらなる進化。長い直線と道悪で不動の中心馬か。手ごたえ以上に打てば響く。