６⇒３⇔12、８、４、７　(８点)

６⇒12⇔８、４、７　(６点)

前走は休み明けがすべての敗因として割り切ってペールエールを見直すしかない。前走の前々競馬は当然の選択。スロー確実なメンバー構成でラップ的にも本来は勝ち上がれる位置取りと仕掛けのタイミングだったが、それまでの前２走とまったく違った意外なジリっぽさだった。
デビュー戦は加速する上がりレースラップ。残り５ハロンから加速し始めてラスト３ハロン12秒０－11秒６－11秒４を唯一34秒台となる最速上がりで勝ち上がれば文句なしの内容。前々走はウーマンズハートと互角。寸前で差されたものの、残り250で外へヨレる若さを露呈して０秒１差なら十分すぎる価値と経験だった。勝ち馬より０秒３劣る上がり時計でＮｏ３より０秒５も速ければ負けて強し。わずか１戦だけでも多いキャリアは経験値として何倍もの価値がある。