４⇒９、10、14　(18点)

４、９、10、14⇒４、９、10、14⇔15　(24点)

秋華賞に限らず、最近の主流になった"ぶっつけＧⅠ"にも光と影が存在する。オークス直行組の良績も目立つが、凡走も多数。また絶対的な立場になれるローズＳからのステップも陰りが見え隠れ。ローズＳ組が秋華賞で１～３着以内に入らなかったのは全25回の中で第１回以来となる２度目の"珍事"が昨年おきた。外厩設備の充実でステップレースの変化は加速し続けて他のＧⅠ同様にこのレースも例外とはならず。これまでの常識が非常識に、非常識が常識に変わりつつある。
王道路線のローズＳを軽視することはないが、古馬重賞からのステップが強い馬の主流になる可能性はある。いずれにしても近年はこれらの条件にまったく当てはまらない馬が穴馬。

15年以降のオークスから直行組
(オークス/着順/人気⇒秋華賞/着順/人気)

15年
ココロノアイ(７着４人⇒14着６人)
ディアマイダーリン(11着11人⇒13着13人)
キャットコイン(12着８人⇒16着14人)

16、17年なし

18年
アーモンドアイ(１着１人⇒１着１人)
ラッキーライラック(３着２人⇒９着２人)

19年
クロノジェネシス(３着２人⇒１着４人)
シェーングランツ(７着10人⇒11着12人)
コントラチェック(９着３人⇒15着５人)

20年
デアリングタクト(１着１人⇒１着１人)
ウインマリリン(２着７人⇒15着５人)
ミヤマザクラ(７着４人⇒14着６人)
サンクチュエール(13着５人⇒16着８人)
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15年以降のローズＳ組５着以内
(ローズＳ/着順/人気⇒秋華賞/着順/人気)
15年
タッチングスピーチ(１着７人⇒６着２人)
ミッキークイーン(２着１人⇒１着１人)
トーセンビクトリー(３着２人⇒８着４人)
レッツゴードンキ(３着４人⇒17着３人)
クイーンズリンク(５着５人⇒２着５人)

16年
クロコスミア(２着11人⇒６着10人)
カイザーバル(３着６人⇒３着８人)
デンコウアンジュ(４着８人⇒９着６人)

17年
ラビットラン(１着８人⇒４着６人)
カワキタエンカ(２着６人⇒５着８人)
リスグラシュー(３着３人⇒２着４人)
ミリッサ(４着５人⇒８着７人)
メイショウオワラ(５着12人⇒16着12人)

18年
カンタービレ(１着５人⇒３着３人)
サラキア(２着２人⇒４着４人)
ラテュロス(３着13人⇒５着13人)
ゴージャスランチ(４着８人⇒８着10人)

19年
ダノンファンタジー(１着１人⇒８着１人)
ビーチサンバ(２着６人⇒５着６人)
シゲルピンクダイヤ(４着４人⇒３着10人)
メイショウショウブ(５着８人⇒取り消し)

20年
リアアメリア(１着３人⇒13着２人)
ムジカ(２着14人⇒８着11人)
オーマイダーリン(３着11人⇒６着14人)
クラヴァシュドール(５着２人⇒17着７人)

マイラーでも好走できるオークスから秋華賞で壁に当たる馬は明白にマイラーが多数。ユーバーよりサトノに距離的に黄色信号か。
大まかな傾向してはオークスでもローズＳでもどちらかのレースで人気薄の好走馬は秋華賞で厳しいということ。さらに見極めるならば、オークス直行組で秋華賞でも最近、結果を残したのはアーモンドアイ(４１００００)、クロノジェネシス(３１２０００)、デアリングタクト(４０００００)。
ユーバーレーベン(２１３００１)、アカイトリノムスメ(３１０１０１)を比較すると格落ちが否めない。今年のオークス直行組は小粒。前走の人気薄好走馬を除けば、オークス組とローズＳ組の中で弾かれないのはアンドヴァラナウト、アールドヴィーヴルだけ。
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古馬重賞をステップにした馬は前例が少なく、これは過去15回まで。
06年
14着タッチザピーク(クイーンＳ11着８番人気)
07年
３着ウオッカ(宝塚記念８着１番人気)
08年
３着プロヴィナージュ(シリウスＳ16着11番人気)
13着カレイジャスミス(関東オークス７着３番人気)
17着ユキチャン(シリウスＳ８着３番人気)
09年
３着ブエナビスタ(札幌記念２着１番人気)
10年
３着アプリコットフィズ(クイーンＳ１着２番人気)
16着ショウリュウムーン(クイーンＳ５着５番人気)
11年
１着アヴェンチュラ(クイーンＳ１着１番人気)
12年
６着アイムユアーズ(クイーンＳ１着１番人気)
11着ミッドサマーフェア(クイーンＳ３着４番人気)
13年なし
14年
16着マーブルカテドラル(クイーンＳ９着５番人気)
15、16年なし
17年
７着アエロリット(クイーンＳ１着２番人気)
18年
７着プリモシーン(関屋記念１着１番人気)
19、20年なし

ダート重賞を除くと前走１、２着か、１、２番人気だった馬は07年ウオッカ、09年ブエナビスタ、10年アプリコットフィズ、11年アヴェンチュラが秋華賞３着以内。12年アイムユアーズ、17年アエロリット、18年プリモシーンの３頭が馬券圏外となっている。
アイムユアーズは千二デビュー、アエロリットは千四デビュー、プリモシーンはデビューから前走まで一貫して千六だけだった。共通項は先を見据えてデビュー当初から中距離への経験値か。今年のソダシは千八デビューでオークス経験済み。例年どおりなら鉄板レベル。
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正直、今年の札幌記念はレベルが低い。過去10年では良馬場７回で今年の勝ち時計はＮｏ５、レースの上がり時計はＮｏ４だけに数字的にも標準以下と言っていいだろう。昨年のノームコアよりほとんどの数字で下回ったものの、２年前のブラストワンピースより時計も上がりも上回れば３歳牝馬としては上々だったということ。前日の３歳未勝利より５ハロン通過が遅いラップで残り４ハロンから11秒台突入。３角過ぎからのマクり合いになったことがこの馬にとって好転したことは間違いない。瞬発力勝負に課題を抱えているクロフネ産駒。とにかく桜花賞のようにハイペースか、前走のようなロングスパートか。どちらかの展開で本領。

今年のメンバーは例年以上にハイレベル。強い馬が勝ち、強い馬が好走しそうなことはトライアルの上位馬が大挙出走することからもうかがえる。古馬重賞勝ち馬はもちろん、ローズＳ勝ち馬と１番人気馬。さらに紫苑Ｓ１着馬の４頭は例年ならば１番人気になっても驚かない実力がある。
アンドヴァラナウトはエアグルーヴ一族らしい底力、成長力に特長。暮れから春まで休養入りが奏功して一戦ごとに想定外のパフォーマンスを示してきた。時計勝負の課題はすべてに４走前でクリア。３走前は驚きのハナを切れる先行力で、前々走は極限の時計勝負の強さを示している。前走は大事なレースでデビュー以来となる最速上がり。いくらか行きたがっていた折り合いでこの数字を叩き出せたのだから恐れ入る。課題はやはり馬体重。激走の反動だけが唯一の懸念材料で、馬体増が理想で最低でも馬体維持が絶対条件となる。

アールドヴィーヴルの前走は大へぐりだったことは間違いない。見た目以上に馬場が回復していることを見極めきれなかったこと。さらにペースを読めない鞍上が無意味な引っ張り込みで３角ギブアップの位置取りでは見せ場まで作られたことが驚き。ダート稍重、芝が良馬場だった前週の古馬１勝クラスより５ハロン通過が遅かったことが確かな裏付け。隊列から位置取りを決めたことが裏目に出たと割り切るしかないが、上がり時計に若干の異変が出てきたことも事実。コンパクトな馬体でも瞬発力だけで上り詰めた良血馬が、前３走の上がり時計はそれぞれＮｏ６、６、２。前走は６着馬と同じ上がり時計だったことからも以前ほど凄みを感じなくなっている。とにかく大幅な馬体増が理想なほど馬体にひ弱さ。アンド同様に気配優先。

ローズＳ組の有力２頭が小柄ゆえの悩みを抱えるならば、ファインルージュの強みは使い減りしない逞しい馬体だろう。京都開催ならば間違いなく不動の主役。前走はまさに例年の秋華賞のようなラップで完勝した。残り５ハロンから11秒台突入してライト２ハロンまでほぼ加速ラップ。それでも３角から徐々に前へ進出して残り１ハロンで一瞬にして突き抜けた内容は厳しいラップだったことも忘れさせた迫力十分の勝ちっぷりだった。パワーを兼ね備えた差し馬で阪神はイメージどおりだが、休み明け(３０１０００)と叩き２戦目(０００００１)に落差。休み明けのローテだけに良績集中の実績がどう転ぶか。

穴候補にアナザーリリック。キャリアの少なさ、外枠、ＧⅡ以上を勝てない鞍上など、数々の条件で盲点になりやすいが、馬の能力そのものはトップレベルでも通用可能な手応えを感じさせている。前走は一瞬にして残り１ハロン先頭、その後残り50で手前を替えてさらなる加速が凄かった。まるでターボエンジンのような二段加速で最速上がり。翌日の古馬１勝二千より５ハロン通過で１秒以上も遅かったにもかかわらず、直一気を決めたことはピークというほか言葉がない。夏場をじっくり休養に充てて体調万全で見違えるほどの成長。少なくても過去15年で１頭もいなかった古馬３勝クラス勝ちからの挑戦には不気味さしかない。数字的にも内容的にも古馬牝馬重賞で太刀打ちできるレベル。距離克服なら驚かせる結果があっていい。