５、10、11⇒５、10、11、２、６⇒

５、10、11、２、６　(36点)

ポイントになりそうなのが東スポ杯組だろう。なぜか近年は東スポ杯からのステップを避けられる傾向で、前４年は東スポ杯からのステップが不在。
５年前は東スポ杯２、３着馬がワンツーを決めたとはいえ、15年東スポ杯２着アヴニールマルシェ、16年東スポ杯１着スマートオーディンがいずれも共同通信杯２番人気でそれぞれ５、６着だったことも考慮すると決して路線を確立したわけでもないということ。基本的に先を見据えた瞬発力自慢が集まるだけに良馬場が絶望となる馬場状態で波乱は避けられなくなったか。
そもそも今年の東スポ杯を世代トップレベルというほどレースレベルになく、ごく標準だったことが常識的な見解だ。３着テンダンスは次走京成杯５着、４着ダンテスヴューがきさらぎ賞で競り負けの２着、５着レッドベルアームが次走シンザン記念３着がすべてを物語っている。
同日の未勝利二千で比較すると明確なレベルが浮き彫りなってくる。昨年東スポ杯１分47秒５で二千未勝利２分０秒９。今年１分46秒４で未勝利二千はレコードの１分59秒２。馬場差は単純計算で東スポ杯で１秒１、未勝利で１秒７も今年が速い。春のクラシックで散々な結果に終わった昨年の１、２着馬から少なくても今年の２着以下に過度な期待はできないのが現実。

東スポ杯と同日か、同週だったジュンプロッサム、ダノンベルーガも同様の見解。時計が出やすい馬場だったことは間違いなく、アテにならない数字でここではかなり微妙な扱いになるだけにジオグリフの評価は一気に上昇する。前走はまさに使い分けの悲劇。お客が納得していたかどうかは別にして、前々走の千八でも大きく置かれていた癖馬を距離短縮で挑めば、前走のようなことが起きることは容易にイメージできたはず。いずれにしても終わってみれば勝ち馬と同じく最速上がり。３角でギブアップ確定レベルの置かれ具合から０秒５差に迫れば、上々の内容だったと割り切るべきだろう。重賞ホルダーが前走のＧⅠも含めて全３戦で最速上がりは特筆もの。洋芝経験済みで馬場悪化はむしろ歓迎か。末脚は鋭さを増して馬体の充実も目立っていた馬。ここでクラシック候補筆頭に躍り出ても驚きはない。まずはスタートに集中。