７、10⇒６、１、４、５、３、８　(36点)

７、６⇒１、４、５　(18点)

10－７、６、１、４－７、６、１、４、５、３、８　(18点)

７⇔10、６、１、４、５、３、８

千四でも極度の折り合い難を連発してきたヤマニンルリュールは前走でさらなる距離延長というレースマネジメントのまずさ。陣営の見極め力の低さか、ただただマイルへのあこがれか。いずれにしてもいつも以上に引っ掛かっても０秒５差まで踏ん張ったことこそ、能力の高さと断言できる。久しぶりのスプリント戦で再び最速上がりの期待。