11⇒５、６、８、３、14、10⇒

５、６、８、３、14、10、７、４　(42点)

５、６⇒11⇒５、６、８、３、14、10、７、４　(14点)

５、６⇒５、６、３、14、10、７、４⇒８　(12点)

３走前は大出遅れ、前々走は折り合い難、前走はハイペースを積極的に行きすぎ。まともに乗れたことがなくても着差を確実に詰めているプレイフルネスは急遽の乗り替わりとはいえ、鞍上強化でようやく出番が回ってきた。