８、10、３、12⇒11⇔８、10、３、12、１、２　(40点)

８⇒10、３、12⇒10、３、12、１、２、４　(15点)

８⇒10、11、３、12、１、２　　10、３、12⇒11

生粋のマイラー、ケイデンシーマークがここでの路線拡大をどう捉えるか。全兄ケイデンスコールは中山記念２着があるものの、千八以上はほぼノーチャンスだった事実。兄と違った非瞬発力型で千六未勝利にもかかわらず、さらなる距離延長は単なる刺激ほしさというレースマネジメントか。いずれにしても千四ほどの信頼度はない。