17、14、16、18⇔13⇒７　(８点)

17、14、16⇒13⇔17、14、16、18　(18点)

17、13－17、13、14、16－14、16、18、７ (14点)

17⇔13、14、16、18　　14、16、18⇒13

ソウルラッシュにはＧⅠ馬という威厳を感じない。そもそも４走前のマイルＣＳは本来ならば１分31秒台が及第点にもかかわらず、平凡な勝ち時計で流れにも恵まれたことが決定的。他馬が４角で外を意識しすぎて中団馬群だったこの馬でも簡単に抜け出すことができたことも勝因のひとつだった。さらに前走もこの馬の特徴を裏付ける内容だ。直線約450メートル。直線入口で射程圏に入っていたが、早めに抜け出した２着馬をなかなか交わせないジリっぽさ。結局ゴール直前でギリギリ差せた程度の瞬発力は良績のなかった千八だったことを割り引いても過信のできない現状を示している。
少なくても現時点では歴史的なマイラーよりかなり前の完成度だろう。単純なベスト上がり時計比較はここでＮｏ９。千六限定上がり時計でもＮｏ５。なるほど東京(０２１１０２)。１分31秒台以下はわずか２回だけの経験。致命的なのが鬼門の東京(０２１１０２)。６戦して未勝利はもちろん、１分32秒の壁を打ち破れないのは偶然でないことがうかがえる。極限の時計と瞬発力を同時に求められるとまったく太刀打ちできない過去の実績。ＪＲＡの重賞は13戦して10戦で３着以内にもかかわわず、ＧⅠ１勝のみが勝負弱さを物語っている。以前のコンビ復活とはいえ、今やＧⅠ無縁となりつつある鞍上弱化となる配置でますます人気先行が色濃くなったか。単より連軸向きの人気馬。

ブレイディヴェーグはピークの過ぎ去ったことを改めて前走でにおわせている。前走は道中で少し行きたがったが、それでも想定内の範囲。４角の手応えの良さならば、少なくても接戦の見込める立ち回りだったが、意外にも無抵抗の失速で早々に脱落。振り返れば最近は鋭さ負けの連発で、デビューから４戦連続の最速上がりなど今や昔。３走前の上がりＮｏ４、前々走の上がりＮｏ３は最速上がりよりそれぞれ０秒６、０秒４も劣ったことに重大さが示されているだろう。安定しない馬体重に一貫性のないローテ。１分31秒台と上がり33秒前半を同時に叩き出すことはマイル経験不足の馬にとって相当過酷な条件ということ。ここを狙うなら前走は千八でなく、千六が常識的な選択だった。

ジャンタルマンタルの前走は納得の結果だった。ＮＨＫマイルＣが古馬３勝と同等レベルの勝ち時計。長期休養明けで初の古馬重賞、しかもワールドクラスのＧⅠならば、むしろ惨敗覚悟の挑戦だっただろう。最悪に近い乗り方がさらなる追い打ち。スタート直後で行くのか、控えるのかの判断が遅れてスタート直後からのアクセル後に３角前後で急ブレーキというリズムの悪さ。直線早々に故障のような失速も納得できるとはいえ、今後にダメージが残るような負け方だったことを加えると、復帰初戦で見違えるようなＶ字回復はかなり厳しいだろう。
成長分の伸びしろより致命的な経験不足のイメージ先行。前々走のように上がり33秒後半で差し切れることのない古馬ＧⅠ。上がり33秒台以下がわずか２回しか経験のない微妙な瞬発力では、まず展開の助けがかなり必要となってくる。前々走２着アスコリピチェーノは牝馬だから古馬ＧⅠ制覇が可能だったということ。ここはあまりも人気になりすぎた。

１着より２着の数の多さが乗り難しさを示しているジュンブロッサムはスムーズな折り合いが結果に直結するタイプ。前々走で２戦連続の足踏みの敗因は３走前がその折り合い難、前々走は59キロと割り切れる。ここ10戦は３走前の上がりＮｏ４、前々走の上がりＮｏ８以外は４回の最速上がりを含めてすべて上がりＮｏ３以内。いかにこの２戦だけが不発に終わっていたかがうかがえる。１分31秒台以下を３回経験はソウルを上回っていることはもちろん、千八と二千の持ち時計も上回るレベルならば、秘めた絶対スピードはソウル以上。休み明け(３３１１１１)から叩き２戦目(０２０２０１)の減点は、東京(２２０１０１)と千六限定のベスト上がり時計Ｎｏ１という絶対的な加点で簡単に相殺。

外枠ならば完全見切りと決めていたシックスペンスだが、いまだに字面の良さと鞍上だけの人気というイメージが強い。３、４歳時に安田記念好走はマイルのスペシャリストが大前提。過去の歴史と比べても経験値が極めて低いことは数字から如実に表れている。

過去10年の３着以内となった３、４歳馬は11頭。
安田記念着順・馬名・千六持ち時計(千六実績)

23年
２着セリフォス1320(５１０２００)マイルＣＳ勝ち

22年
１着ソングライン1316(２１１０１１)
２着シュネルマイスター1316(２１１０００)

21年
３着シュネルマイスター1316(２０００００)

20年
１着グランアレグリア1327(３０１０１０)桜花賞勝ち

19年
１着インディチャンプ1319(４１０２００)
３着アーモンドアイ1331(３０００００)牝馬三冠

18年
１着モズアスコット1315(２１００００)
２着アエロリット1323(１３０１１０)ＮＨＫマイルＣ勝ち
３着スワーヴリチャード(千六経験なし)大阪杯勝ち

15年

１着モーリス1322(２０００１０)千六の古馬ＧⅢ勝ち

11頭中、持ち時計が１分32秒台以上でＧⅠ馬でなかったのは15年モーリスだけ。３連勝中で挑んだこと、千六限定ベスト上がり時計比較でＮｏ７、千八持ち時計Ｎｏ３だったモーリスを物差しにすれば、千六限定ベスト上がり時計比較でＮｏ16、千八持ち時計Ｎｏ５となるシックスの立場はますます危ぶまれる。いやむしろ、名手でも太刀打ちできない数字が並んでいると納得すべきだろう。少なくても前走の二千を使ったことがすべての歯車を狂わせたことは間違いない。

ウォーターリヒトにはエリート感がないことで評価を下げた。３、４歳馬にとって最も重要な実績とイメージ。今や千六(３１１００１)で６戦中５戦が最速上がりにもかかわらず、デビュー当初は二千固執という最悪な選択で本格化を遅らせた。陣営の見極め力とマネジメント力の低さが出世を阻んで、デビュー当初から必要以上に置かれることを容認したことでますます深刻な不器用なタイプへ。当然のように癖馬として完成されていったことは今後のレースでも足を引っ張るだろう。前走でようやくつかんだ重賞勝ちとはいえ、８着馬と同タイムの最速上がりに何の凄みを感じず、高速馬場と納得すれば時計も眉唾物。１分31秒台以下が未経験で千六限定のベスト上がり時計が33秒９はあまりにも平凡すぎる。豊富な千六経験でこの数字は瞬発力不足のにおわせと納得。

トロヴァトーレには"負の数字"がつきまとう。日本人に乗り替わり、さらにテン乗りで３着以内だったのは過去10年でダノンキングリー(川田騎手)のみ。今回はテン乗りではないとはいえ、５人気でこの馬唯一の二桁着順だった事実。豊富な千六キャリアにもかかわらず、持ち時計Ｎｏ９で千六限定のベスト上がり時計比較Ｎｏ13がスピードも瞬発力も一流手前の完成度という象徴的な数字。中山(５００００１)と東京(１１０００１)の落差、格差も加えればまさに手も足も出ないことも覚悟だろう。時計か、上がりか、どちらかで極限の数字を求められた時点でギブアップ。

６歳で初ブリンカー。ガイアフォースが現役続行を賭ける最後のチャンスに賭けてきた。道中はラチ沿いか、モマれない外々が好走パターンになっていることを鞍上が理解しているかどうかがすべてのカギを握っている。二千以上の連対は先行策、千六の連対は中団差しとなっているが、そもそも千六では位置を取れなかったために仕方のない差し競馬となっていただけ。前走の積極策がいい刺激で、鞍上がこの馬の特徴を理解していれば、ハナか、逃げ馬の直後の位置取りにこだわって驚く好走があっていい。千六４戦中ＪＲＡの良馬場の２戦でどちらも１分31秒台を連発していた過去の記録。終始外々を回ってフラついた立ち回りだった前走は海外競馬と割り切れば、まだまだ見限れない６歳馬。