５、１→５、１、８、３、11→
５、１、８、３、11 (24点)
重賞の谷間のオープン。手薄なＧⅢ程度がギリギリ届くような相手のレベルの低さで、格上挑戦のノーステアが盲点になった。格下と思えぬレースを経験済み。ダイヤモンドＳ２着、阪神大賞典勝ちのギュスターヴクライに０秒３差となった前々走でオープン通用を確信。ここ４戦中３度の最速上がりの瞬発力ならば、スロー確実な条件でさらに輝きを増す。同型が格下カリスマミッキーでスマートロビンは絶対的な展開の利を強調。掛かりながらハナを切ってトゥザグローリーの０秒６差に踏ん張った３走前の再現可能。タッチミーノットはどうにも相手なりまでのイメージが払しょくできない。重賞で接戦の実績ほど怖さがない。乗り替わりでどこまでイメージが変わるか注目したい。長距離適性そのものに疑問が残るヤングアットハートは、固まらない好走パターンが加わって迷走が続く。トップカミングの前走はエンジンのかかりが遅すぎた。直線延長とひと叩きのステップで変わる余地。