13⇒11、１、４、６、２、５、12　(126点)

11－13、１、４、６、２、５、12

実質、トップハンデのモルジアナは千二(４０３０００)、休み明け(３０３０００)でも狙いづらい。小倉が初コースに加えて中山以外で勝ち鞍なしが現実。時計的にも通用する根拠の裏付けがまったくない。サンレーンは距離を縮めて真価が問われる。千四ではどうにも終いの甘さを連発。勝ち味の遅さから千二照準も当然で、中京(２０２０００)、東京(０１２００２)の左回り巧者だけが頼り。ようやく乗り替わったゴーインググレートは自身の体調はピークに近い。前２走で千二の上がり時計ベストに０秒２差に迫る数字が物語っている。前走の最速上がりで短距離ダートにメドを立てたサトノネプチューンが狙い頃。必勝パターンの乗り替わりとなるサンライズネオはテンに注目。置かれすぎなければ不発はない。