６、４⇒13、10、２、７、14、15　(36点)

６、13⇒10、２　(12点)

６⇔４、13、10、２、７

逃げ切り当然のラップを刻んでまさかの失速入線。前走と同じ馬場、コース、距離、騎手で挑むワイドカイゼリンに刺激的条件がまったくない。前々走で最悪な行きっぷりながらも上がりＮｏ３となったビッグヒップが距離２度目で変わる余地。