７、11、４、12⇒１⇔７、11、４、12、８、５　(40点)

７、11、４⇒７、11、４⇒７、11、４、12、８　(18点)

見た目はいかにもダート向き。ブリンカーでも行きっぷり良化が見込めなかった前走で英断は当然の流れだろう。芝では明らかな瞬発力不足。早くも路線変更したメイショウエースは今後を占う大事なターニングポイントになる。