１⇔５、10、13、16⇒５、10、13、16　(24点)

１⇔５、10、13⇔２　(９点)　１⇔５、10、13⇒４　(６点)

１⇔５、10、13

過去10年で６枠より外枠の馬が３着以内になったのは13、14、15、16、18、20年。14年以外の５回にはラスト５ハロン、または４ハロンから11秒台突入というロングスパートになる特徴があった。

ラスト５ハロンのレースラップ

20年118－123－121－119－126

18年稍重116－118－118－122－129

16年118－117－121－117－121

15年120－119－115－113－122

14年123－124－115－112－119

13年118－123－126－118－123

今年はまさにロングスパートのみに好走パターンを固めてきたタイトルホルダーの存在で外枠の馬に何の減点もなくなったことを頭に入れとくべきだろう。

だからと言ってタイトルホルダーが優位というわけでない。むしろ苦戦覚悟の単調さ。逃げ馬と有馬記念が結びつかないのは今や常識となりつつある。過去40年で逃げ馬が３着以内になったレースの少なさがすべてを物語っている。

逃げ馬が３着以内だったのは

84年２着カツラギエース(３人気)
92年１着メジロパーマー(15人気)
95年１着マヤノトップガン(６人気)
01年３着トゥザヴィクトリー(６人気)
02年２着タップダンスシチー(13人気)
04年２着タップダンスシチー(４人気)
08年１着ダイワスカーレット(１人気)
15年３着キタサンブラック(４人気)
17年１着キタサンブラック(１人気)

人気薄で展開の利も後押ししたメジロ、02年タップ。予想外の逃げ選択で盲点となったマヤノ、トゥザ、ダイワ。逃げることがわかっていて振り切ったキタサンだけが本物の強い逃げ馬だったということ。

いずれにしてもこの10年で逃げ馬にとって逆風が吹いている。40～11年前まで７回逃げ馬が馬券圏内となったが、この10年はわずか１頭だけ。ますます強烈になるスローペース依存症で各馬が早めスパートになる傾向が大きな一因か。タイトルは過去２年の有馬記念５、９着。中山(４２０１１２)ならば考えられない低調さだが、中山４勝中２勝が良馬場以外。他２勝も新馬と平凡な勝ち時計の弥生賞で、とにかく時計のかかる決着が絶対条件となっていることが透けて見えてくる。
意外性はすでに薄れて全馬にこの馬を意識される実績と立場。時計も上がりもかかった昨年の惨敗ですでに有馬記念との相性の悪さが決定的となったことも追い打ちになっている。
そもそも過去10年で唯一逃げ馬で結果を残したキタサンブラックとは似て非なり。実績こそがっぷり四つも個々の数字には明らかな格差がある。同じ５歳時17年のキタサンと比較すれば一目瞭然。

キタサン{最速上がり経験２回(前々走で最速上がり)、上がり33秒台以下２回、二千五(０１１０００)、二千四(２０１００１)、17年戦績大阪杯１着⇒天皇賞春１着⇒宝塚記念９着⇒天皇賞秋１着⇒ジャパンＣ３着}

タイトル{最速上がり経験２回(４走前に最速上がり)、上がり33秒台以下１回、二千五(２０００１１)、二千四(００００１２)、23年戦績日経賞１着⇒天皇賞春中止⇒オールカマー２着⇒ジャパンＣ５着}

今年はわずか１勝２着１回だけ。しかもＧⅠ馬と思えぬ裏街道。二千五の２勝は稍重か、不良。二千五の良と二千四が未勝利となっている５歳馬はある程度の人気になること自体が驚き。惨敗当然の数字が並ぶ逃げ馬はあくまで大波乱となった際。

ジャパンＣ３着だけで人気を押し上げたのがスターズオンアースだろう。本質はまだ見極めきれてない５歳牝馬ということは前々走でマイルを選択したことからもうかがえる。仮にジャパンＣで勝ち負けを早々に意識すれば、間違いなく千六を回避していたはず。過去10年の３着以内の馬に前２走以内で千六を使った馬はゼロが現実だ。

過去40年に広げても稀な例だが、前２走以内で千六を使っていたのは存在する。

88年３人３着サッカーボーイ(前走)
91年14人１着ダイユウサク(前走、前々走)
92年２人３着ナイスネイチャ(前走)
06年３人３着ダイワメジャー(前走)
07年６人３着ダイワメジャー(前走)
10年14人３着トゥザグローリー(前々走)

ここ10年ちょいでぱったりと途絶えたのはひと昔前のような天皇賞秋⇒ジャパンＣ⇒有馬記念という黄金ローテの図式は完全に崩れたから。各レースが異常なほどの賞金アップでまさに一撃必殺、一戦入魂。マイラー寄りのタイプは天皇賞秋、瞬発力勝負型でワールドクラスのタイプはジャパンＣ、その他が有馬記念をロックオンして目指せば、条件に当てはまらない馬が苦戦続きも当然の流れということ。

今やジャパンＣを制覇した馬を筆頭にジャパンＣを使った馬でさえ、有馬記念を使うことが珍しくなってきている中、スターズのジンクス的な弱点を挙げればさらに出てくる。

１・絶対的な不利の大外枠。近年は５ハロン通過が同日、同週の古馬２、３勝より遅いペースになる年もあるほど後半勝負に偏っている。そのため内々で脚をためる馬が絶対的に有利。15、16番枠が３着以内だったのは過去40年でたった３頭。83年１着15番枠リードホーユー、89年１着15番枠イナリワン、18年３着15番枠シュヴァルグラン。

２・ひと昔前のジンクスを持ち寄れば、"ジャパンＣ激走馬は有馬記念で凡走"。有馬記念１～３着で前走ジャパンＣからのローテがゼロとなったのは40～31年前１回、30～21年前は２回、20～11年前は１回。２年連続もなかったにもかかわらず、過去10年では最近４年連続。異常事態として捉えていいだろう。

過去40年でも稀な枠順不利と完全に廃れた以前の黄金ローテを覆すのが、牡馬相手には重賞未勝利どころか、連対なしの５歳牝馬に打ち破れる計算もイメージも浮かばないのは仕方ないところか。狙うにして２、３着固定が正解。

スルーセブンシーズは改めて指摘するまでもない。ベストの上がり時計は馬券圏内のボーダーラインを超えた33秒７。上がり33秒台以下がわずか１回だけしか経験のない差し馬が大外枠という最強レベルの高いハードルを同じ乗り方では机上の計算で不可能に近い。そもそも重賞はＧⅢ１勝のみという明らかな格下馬。二千四までの距離経験で二千四(０００１０１)という距離適性も微妙な５歳牝馬は二けた人気になって初めて妙味が出る。

タスティエーラはやはり自慢できるような瞬発力型でなかった。最速上がり経験ゼロ。これまで上がり時計ランキングＮｏ２、３、４、５、９、２。じっくり構えた前走こそＮｏ２となったが、この馬のごく普通のスタイルの立ち回りではレースレベルが上がるほど鋭さ負けという結果に出ている。中山向きの立ち回りのうまさだけが頼り。

同じ鞍上にこだわったための悲劇。ソールオリエンスはもっと早く英断を下すべきだっただろう。じっくり構えすぎたダービーが悔やみきれない金星逃し。前２走の４角大外ブン回しなどを含めて鞍上がうまく乗れてないことは明らかだった。好位差し可能だった自在性を封印して徹底待機に構えたのは問題だったのが馬なのか、人なのか。鞍上のスタイルにねじ込まれただけならば、ここでイメージ以上の変わり身があっても驚かない。前３走以内でベストの上がり時計ランキングはＮｏ２。クラシック三冠１、２、３着馬の逆襲はここから始まるか。