10⇒９、５、12、11、８　　９、５⇒10

乗り替わりで必要以上に置かれなくなった保証を得たハピの信頼性は以前と見違えるほど向上しただろう。ペースや流れで左右されるような悪癖ではなく、単なる鞍上の気分次第という位置取り選択が出世の遅さを助長していただけ。３角過ぎからのマクり合いで結果的に早仕掛けとなった前走はあくまでテン乗りの難しさだったと割り切るべき。今度は行きすぎず、離れすぎずからの追い比べで本領。