10⇒５、11、16、７⇒

５、11、16、７、14、13、15　(24点)

５、11⇒10⇒５、11、16、７、14、13、15　(12点)

10⇒５、11、16、７、14、13、15 　５、11、16⇒10

客を惑わすＣコース変更。しかも週中、馬場調整の失敗で歴史的にみても群を抜く超高速馬場。１週前は雨も覚悟だっただけにまったく違った角度やイメージで組み立て直すしかない。とにかく高速決着となった過去は傾向が偏っている。千六、千八の持ち時計上位か、前２走のどちらかで重賞勝ちかが絶対条件として加わってきた。

今年は"１強"とはいえ、まったく死角がないわけではない。唯一の死角らしい死角と言えばデビューが早すぎたこと。６月デビュー勝ちの馬が丸々１年間、勝ち続けることは不可能に近いというのが持論。皐月賞、ダービーを勝つならば、それ以前のどこかで調子を落としている(負けている)ことが歴史的にみても強い傾向で大事なポイントになる。

６月デビュー馬の皐月賞の成績は

24年
２着コスモキュランダ(デビューから４戦目の10月で初勝利)
９着サンライズジパング(芝で５着以下なし、前走でオープン特別勝ち)

23年
３着ファントムシープ(前々走のホープフルＳ４着⇒前走の共同通信杯１着)
12着グラニット(デビュー２戦目の７月で初勝利、朝日杯二桁着順からスランプ入り)

22年
１着ジオグリフ(前々走の朝日杯５着⇒前走の共同通信杯２着)
５着アスクビクターモア(前々走の３歳１勝１着⇒前走の弥生賞１着)
11着ビーアストニッシド(共同通信杯３着⇒スプリングＳ１着)
13着キラーアビリティ(前々走２歳オープン特別２着⇒ホープフルＳ１着)
15着グランドライン(ホープフルＳ９着からスランプ入り)
18着トーセンヴァンノ(札幌２歳Ｓ２着を最後に皐月賞まで随所に二桁着順)

21年
11着シュヴァリエローズ(前々走のホープフルＳ５着⇒前走の３歳オープン特別２着)
15着ダノンザキッド(ホープフルＳ１着⇒弥生賞３着)

20年
２着サリオス(３戦３勝。新馬⇒サウジＲＣ⇒朝日杯)
４着ウインカーネリアン(デビュー２戦目で初勝利。重賞２戦でいずれも掲示板外)
15着ラインベック(ホープフルＳ４着⇒若駒Ｓ３着)
17着キメラヴェリテ(ダートの地方交流重賞勝ち)

19年
１着サートゥルナーリア(３戦３勝。新馬⇒萩Ｓ⇒ホープフルＳ)
８着アドマイヤジャスタ(ホープフルＳ２着⇒すみれＳ２着)
９着ダディーズマインド(重賞１戦で掲示板外。２歳10月以降は重賞もオープン特別も未出走)
10着ナイママ(５月地方デビュー。札幌２歳Ｓ２着を最後に燃え尽き)
11着ブレイキングドーン(ホープフルＳ５着⇒弥生賞３着)

18年
４着ステルヴィオ(朝日杯２着⇒スプリングＳ１着)
14着ダブルシャープ(６月地方デビュー。好走は札幌２歳Ｓ３着が最後)

直近だけでもこれだけの頭数揃うがデビュー当初から前走まで好調すぎる馬ほど本番、または次のダービーで失速している。ひと昔前まで夏前デビューが御法度だったこともうなづける結果を如実に表しているだろう。それだけ早期デビューにはリスクがあるということ。早枯れや早熟馬がますます早熟傾向になりやすさはもちろん、何より１年間も常に世代トップレベルで状態を維持しなければならないことの難しさ。また１度崩れると立て直しにも相当な時間と苦労のあることが示されている。
今年のクロワデュノールは確かに強い。ただただ回ってくるだけで勝てるイメージも浮かんでくるほど。だが、このジンクスを除外できるような確たる裏付けもないのが現実。皐月賞まで無敗だったサリオスは結局ダービーも勝てず、サートゥルナーリアはダービーで"やらかし"。ポカはここか、次か。それとも勢いキープで一気に無事通過か。いずれにしても崩れる場合はまったく前兆なしで突然やってくる。

戦績や数字やローテが一番似ているサートゥルナーリアを物差しにすると

サートゥルのホープフルＳ2016(5F通過625-レースの上がり355)。同日の古馬２勝千六が1352(597-355)。
クロワのホープフルＳ2005(614-355)。同日の２歳未勝利で1351(584-367)。

少なくてもサートゥルよりクロワは１秒５～２秒ほど速い馬場だったことが確実。馬場差的な時計比較ではサートゥルを楽に下回っている可能性があることは気がかり。さらに付け加えるとサートゥルも３戦して馬体変動が大きかった。前々走は馬体増減なしから前走で12キロ増。クロワは前々走で24キロ増、前走で８キロ減。

６月デビューではないが、３戦３勝でホープフルＳからの参戦だった20年コントレイル基準でもクロワの危うさが出てくる。
コントレイルはホープフルＳ2014(609-364)、同日古馬２勝で1360(605-355)、古馬３勝1341(581-360)。サートゥルの年とほぼ同じの馬場差だけにクロワはサートゥルやコントレイルより時計ひとつ以上の物足りなさを抱えていることは間違いない。しかもコントレイルは３戦すべて最速上がり、サートゥルはホープフルＳで最速上がりだった。クロワは二千で最速上がりの経験なしにも一抹の不安。いずれにしても"今年の１強"はクロワがズバ抜けているわけではなく、他馬が低調しすぎて強調されていることを忘れてならない。

クロワの不信感は負かした相手のその後が平凡すぎる内容から引っ張られている。クロワの前々走２着サトノシャイニングはきさらぎ賞で稍重を割り引いても平凡な勝ち時計。クロワの前走２着ジョバンニは次走でぶっち切り勝ちが使命だったが、まさかの同タイムの辛勝。何より直線入口から２着との併せでまったく突き放せなかったことで早くも瞬発力勝負への限界が見え隠れ。これから極限勝負を求められるレースでクロワに対して逆転が浮かばない。
一番の要因は新鮮味のない鞍上にこだわったことの弊害。とにかく流れ無視で馬より鞍上のスタイルにはめ込まれた前走で見切り。後方待機に徹していた前々走までの乗り方を本番前に突然変えたことが不可解そのもので、馬自身も戸惑いが出ていた。最速上がりを３回経験しているとは思えぬ内容と数字であっさり追い負けする迫力のなさ。重賞２着２回で勝ちレースが辛勝になる馬にはこの時期に驚くような成長は見込めず、良くも悪くも相手なりのレベルから抜け出せないだろう。

サトノシャイニングはきさらぎ賞からのステップが"鬼門"になっていることを知ってか知らずか。どちらにしても邪道のローテを組んだことで自らいばらの道を歩み出したことが否めない。過去10年の皐月賞３着以内で前走がきさらぎ賞だったのは16年サトノダイヤモンドの２着だけ。

きさらぎ賞着順・馬名(皐月賞人気・着順)

24年１着ビザンチンドリーム(８人・13着)

23年１着フリームファクシ(４人・９着)

22年２着ダンテスヴュー(15人・10着)

21年１着ラーゴム(５人・13着)、２着ヨーホーレイク(11人・５着)

20年１着コルテジア(13人・７着)

17年１着アメリカズカップ(15人・18着)

16年１着サトノダイヤモンド(１人・３着)

サトノダイヤモンドは３戦３勝、着差はすべて０秒４以上でも皐月賞で連対できなかった事実。Ｓダイヤモンド基準でスピード互角としても、破壊力や反応の機敏さで劣るＳシャイニングのイメージは悪い。前々走は掛かったことで最後の失速につながったと割り切っても再び二千で一変するイメージがしにくいのが本音。
積極策に徹していた鞍上から乗り替わって前走は完璧な好位差しで余裕十分の差し切り勝ちだけが唯一の好材料。折り合いがすべてのカギを握る。

クラブの使い分けのために割を食ったのならばミュージアムマイルのローテはまさに悲劇的なマネジメント。二千⇒千六⇒二千。会員はクラブ馬の宿命と割り切れないもどかしさを抱えているだろう。３歳春にＧⅠ馬になるような馬はデビュー当初からはっきりとクラシックか、マイラーかを照準にして経験、成長を繰り返して完成を目指すのが今や常識。過去に好走例のない距離ローテを選択はまさにクラブ馬だけに表れる特徴だ。
最近になって随所にみられるクラブ系の"お試しローテ"、"挑戦ローテ"。特異なローテを後押しする会員もいると思うが、このタイプは過去にことごとく失敗している歴史がある。そもそも前２走のいずれかで千六だった馬は少なくても前２走のいずれかで重賞１、２着が必須(過去20年１～３着以内の60頭中で例外は09年トワイアンフマーチと08年キャプテントゥーレだけ)。

過去20年で前２走のいずれかが千六で皐月賞３着以内だったのは

皐月賞着順・馬名(前２走のいずれかの結果、前３走の距離)

24年３着ジャンタルマンタル(前々走の朝日杯勝ち、千六⇒千六⇒千八)

22年１着ジオグリフ(前走の共同通信杯２着、千八⇒千六⇒千八)
３着ドウデュース(前々走の朝日杯勝ち、千八⇒千六⇒二千)

21年３着ステラヴェローチェ(前々走の朝日杯２着、千六⇒千六⇒千八)

20年２着サリオス(前々走のサウジＲＣと前走の朝日杯で連勝、千六⇒千六⇒千六)

19年３着ダノンキングリー(前走の共同通信杯１着、千六⇒千六⇒千八)

17年１着アルアイン(前走の毎日杯１着、千六⇒千六⇒千八)
２着ペルシアンナイト(前走のアーリントンＣ１着、千六⇒千六⇒千六)

14年３着ウインフルブルーム(前々走のシンザン記念２着、千六⇒千六⇒二千)

13年１着ロゴタイプ(前走のスプリングＳ１着、千六⇒千六⇒千八)
３着コディーノ(前々走の朝日杯２着、千八⇒千六⇒二千)

11年２着サダムパテック(前走の弥生賞１着、千八⇒千六⇒二千)

09年２着トワイアンフマーチ(前走の若葉Ｓ２着、千六⇒千六⇒二千)
３着セイウンワンダー(前々走の朝日杯１着、千六⇒千六⇒二千)

08年１着キャプテントゥーレ(前々走の朝日杯３着、千六⇒千六⇒二千)

04年３着メイショウボーラー(前々走の朝日杯と前走の弥生賞で連続２着、千六⇒千六⇒二千)

連続二千とはいえ、前走で例のない一気の距離短縮と延長のローテ。新たなローテの道しるべとなるか、悪しき凡例となるか。どちらにしても馬にとって戸惑うことが簡単に予期できる最悪な距離マネジメントで本番に挑まなければならない。
また違う視点からみると過去10年に限定した上記８頭中７頭が千六の持ち時計Ｎｏ１だった。唯一の例外だった17年アルアインは千六持ち時計Ｎｏ４だが千八持ち時計Ｎｏ２。ミュージアムは千六持ち時計Ｎｏ２、千八持ち時計Ｎｏ５。ジンクスを打破できるような数字がギリギリのボーダーライン際だけにどちらに転んでも納得できる。

過去10年で時計決着に終わった24、17、16年の１～３着馬には共通する象徴的な数字が浮かんでくる。単純な上がり時計比較、千六か、千八の持ち時計上位馬に限られてる。
24年１着ジャスティンミラノと３着ジャンタルマンタルは上がり時計Ｎｏ１(326)。ジャンタルは千六の持ち時計Ｎｏ１(1338)でもある。24年２着コスモキュランダは中山二千Ｎｏ１(1598)。

17年１着アルアインは千八Ｎｏ２(1465)、２着ペルシアンナイトは千六Ｎｏ１(1341)、３着ダンビュライトは千六Ｎｏ２(1347)

16年１着ディーマジェスティは千八Ｎｏ２(1474)、２着マカヒキは千八Ｎｏ３(1477)、３着サトノダイヤモンドは千八Ｎｏ１(1469)

さらに過去10年の３着以内の上がり時計ベストはほぼ34秒３以下(例外は24年２着コスモキュランダの34秒９だけだが、２回の最速上がりを経験していた)。
上がり34秒５以上をデッドラインとすれば、内枠からニシノエージェント、キングスコール、ジーティーアマダン、ヴィンセンシオ、ファウストラーゼン、マジックサンズが消える。

さらに付け加えるとすれば二千以上だけの経験馬、または千八経験済みでも時計不足の馬にとっても超高速決着は不利な条件。アロヒアリイはもちろん、千八経験済みでも時計不足のエリキングも骨折明けでスピードと切れを求められるレースでは正直、掲示板もみえてこない。