１、５、８、11

１、５→８、11、13、９、２　(30点)

１、８→11、13、９　(18点)

１、５−１、５、８、11−

８、11、13、９、２、４　(24点)

最近の大井は２戦連続惨敗で路線変更。千六志向を強めてマイラーとして完成形に達したウツミランカスターが久々に大井照準で存在感を示す。なにより大井(２５２５)はここ２戦以外はすべて掲示板の安定感。以前は勝ち切れぬジリ脚のイメージが強かったが、ここ４戦２勝のマイル戦で評価を上方修正しなければならなくなった。自在に捌いて２戦連続の最速上がりと数字にもはっきり表れている。２年前の大井ではブルーホークに０秒２差やバグバイプウィンドの３着。浦和では重賞４着のオープン予備軍だった実力馬。さらなるレベルアップなら、準重賞には手が届くはず。

ヴァイタルシーズは重賞レベルでないことがはっきりしている逃げ馬。並ばれてどこかモロさを露呈する不安定な戦績では、自分の形に持ち込むこともできなかった前４走は納得できる結果だった。前走から１キロ減、必要以上に絡んでくる馬不在の展開の利で、今年のマイルグランプリ２着時の再現が浮かぶ。

イーグルショウの評価は難しい。基本左回りベストのレフティー。浦和、川崎では鞍上の意のままに動ける自在型が、地元に戻るとなぜか行きっぷりが悪くなっている。大井内コースで前走のように立ち回ることが望み薄。58キロも酷量。

マズルブラストはすでに前２走で衰えを露呈したきた。順調に使われても一変は考えにくい８歳馬が半年のブランク。これまでオープン特別は３連勝中の条件で、勝って当然の重賞４勝馬ならここで現在の能力を測りたい。

ルクレルクは内千六で条件が好転した。ほぼパーフェクトに近い(６２２０)の距離で、一瞬のいい脚はまさに内コース向きということ。重賞ではもう一歩もオープン勝ちのある実力馬。徹底マイル路線で息を吹き返したい。

ハナが切れなくなったロイヤルマコトクンに怖さなし。衰えたロイヤルボス、サンライズバッカス、エースオブタッチ。スプリンターのケイアイジンジンもレベル差が感じられれば、勢いある上がり馬セトノギムレットの出番。