６、３⇒６、３、２、12、７⇒

６、３、２、12、７、９、14、１　(48点)

６－３、２、12、７－３、２、12、７、９、14、１ (18点)

６⇔３、２、12、７、９、14、１　　３⇒２、12

千六だけにこだわり続けてきたロジクライが前２走で新たな一面を見出した。前々走は道中行きたがって直線で内々に包まれてコース変更したのが残り150からという判断の遅さにもかかわらず、０秒４差に距離適性の高さを感じさせている。前走は初のスプリント戦がＧⅠという過酷さ。過去10年でＮｏ２となる勝ち時計の中、０秒５差は上々の試運転だった。レースレコードを叩き出した富士Ｓのように前々の積極策がしっくり。テン乗りとのコンビではデビュー戦を除くと１、４、１、７、１、14、９着。