５、11⇒５、11⇔

２、14、18、12、１、10、７、15、16　(36点)

５⇒２⇒14、18、12、１、10、７、15、16　(８点)

最速上がりを物差しの基準にすれば、重賞で最速上がりを２回以上経験したのはソールオリエンスとハーツコンチェルトだけ。さらに重賞だけに絞ると上がり33秒台以下を経験したのはハーツコンチェルトだけとなる。１度ピークが過ぎてドン底から這い上がるパターンこそがハーツ産駒のダービー好走の特徴で１勝馬以上の怖さ。ハードなレースとなった皐月賞組のダメージ残りを待つ。