９、１→５、３、７、２　　　　　　(24点)

　　　　　　　　　　　９、５→３　　　　　　　　　　　　(6点)

　　　　　　　５ー９、１、３、７、２

キャンセレイションは４走前に最速上がりで千六２着。必要以上に控えて流れに乗れなかった前３走は弱気な鞍上がウィークポイント。乗り替わりの刺激は大きい。タケノタイショウの前走は大出遅れがすべて。五分に出ればＪＲＡ交流経験が生きてくる。マクりが固まってきたゴールドユウは馬体充実の好調期。デジタルシゲオウは流れに応じて動ける自在性に活路を求めたい。セニョールゾロは同型のカキツバタクイーンが絡んだ時点でレースが終わる。ホクソウウィンドは非力な見た目で一気の距離延長にプラスなし。