[東京９Ｒ]９、11
[京都10Ｒ]11、９、13、14
[東京10Ｒ]２、８
[京都11Ｒ]６、11、３、10、９
[東京11Ｒ]10、16、15 (96点)
[東京９Ｒ]逃げ馬不在で33秒後半～34秒前半が求められる瞬発力勝負。ヴォードヴィリアンは前走で持ったままの33秒５の末脚。オコレマルーナは大名マークで力試し。
[京都10Ｒ]現級卒業が時間の問題になったサイオン。４戦連続の最速上がりで本格化を示したメイショウマシュウ。前走を馬なりのひとマクりで勢いづいたスノードラゴン。ひと息後でもエアウルフは確かな実績。
[東京10Ｒ]前走の勝ち馬が次走ＧⅢ２着なら上々の試運転。ノーステアが理想的なステップで軌道修正する。乗り替わりでも慢性的なスタート難が再発なら、時計勝負に絶対的な強さを誇るトランスワープが前残り。
[京都11Ｒ]トーセンレーヴは絶対的な立場でも、日本馬場に苦戦している鞍上は確実に流れ無視で中団待機。スローの残り目に賭けるマイネルクラリティ、トウショウフリーク、ピュアブリーゼ。混戦になってダイシングロウのしぶとさ。
[東京11Ｒ]番手利くのは千二だけのケイアイテンジンにハナを譲る気なし。強敵相手で負け続けているエスポワールシチーにとって厄介な存在。外からトランセンドが徹底マークなら差し馬の台頭がごく自然な流れか。本来逃げ争いの直後で折り合えるワンダーアキュート、いつでも動ける自在性のあるテスタマッタには絶好の流れ。