６、９→７、４、３　(18点)

スピルバーグが平場出走に驚きだが、前２走はフェノーメノに０秒２差、ゴールドシップに０秒３差で重賞級に接戦の記録からも格の違いは明らか。前走も直線ヨレれたり、必要以上の外出しがなければ賞金加算のできたへぐりのレース。乗り替わりで勝ち方が焦点になる。期待どおりの変わり身でエアルプロンは数字以上の強さで快勝。勝負どころでいくらか手は動いていたが、エンジンがかかれば器の違う瞬発力だった。際立つ馬体の良さと迫力十分のフットワーク。良血らしい上昇度で直線坂の阪神も簡単にクリアか。いずれにしてもクラシックロードに乗れる逸材。