15、７、２、９、４、５⇔15、７、２⇔

15、７、２、９、４、５、13、３、８　(220点)

桜花賞２着はすでに過去の話で年を重ねるごとに距離の限界を示しているのがレッドオーヴァルだが、千二～千四ベストのスプリンターとして完成されている。千六のキャリアは少なくても、レースぶりからはっきり伝わる限定スタミナで千四以下(３３２１０２)が最高のパフォーマンス可能な舞台となっている。掲示板を外したのが不良馬場で、よりパワーを求められた高松宮記念。前残りの流れでスタートを決められない鞍上とのコンビとなった前走だけ。京都内コースの千二より確実にレースがしやすくなる阪神外コースでは、素直に実績を信頼すべき。デビュー３戦目の千四でメイショウマンボを完封、スワンＳは０秒４差、昨年の阪急杯は２着に０秒１差。

自分の形にこだわりを捨てるならば、ミッキーアイルに怖さはない。結局ディープ産駒特有の瞬発力勝負に絶対的な強さは、スローの流れで強い逃げ馬ということ。自分の形を崩さなければならない展開になると案外モロい。前走から斤量２キロ増とニホンピロ、コパノのハナにこだわる逃げ馬揃いでは妙味なし。

コパノリチャードはまだ見限れない。以前より折り合い面で進境が出て昔ほどハナにこだわりはなくなっているが、本質が単あって連なしタイプの先行馬。大出遅れのスプリンターズＳ、目先の賞金に目がくらんだダートの前々走など、納得の惨敗だった。暴走した４走前、スタートで終わった３走前のコンビ解消が何よりの好材料。ごく普通に自分の形にこだわれば、58キロでも何ら問題ない。とにかく自分の形で走れるかどうか。スタートに集中。

同じ58キロでもダノンシャークにとって厳しい条件になる。千六～千八ベストのマイラーで、キャリアの少ない千四(０００１０１)は２年前のスワンＳ２番人気で４着、昨年の阪急杯１番人気９着など黒歴史だけ。千六ほどの凄みはまったくない。鞍上の勝負強さが際だった前走で初ＧⅠ勝ちの７歳馬は、ひと叩きが青写真。

阪神のスペシャリスト、オリービンはコース替わりで侮れなくなる。阪神通算(５５１１１３)で掲示板を外した３戦でも、２年前の阪神Ｃ15着は０秒８差、千六のジョッキーシリーズ６着は０秒４差、前走の阪神Ｃ６着も０秒３差。加えて５着、４着時が０秒６、０秒１差ならば、ほぼ完璧に近い実績を残している。前走は阪神千四の自己ベスト、さらに休み明け(１１１００１)の仕上がり早で怖さが出てくる。