８⇔７、４、５、16、９⇒

８、７、４、５、16、９、13、11　(60点)

やはりキタサンサジンはまともに乗れば現級即卒業レベルだった。前々走は明らかに鞍上の質の低さ。スタート直後に周りをみながら必要以上に引っ張り込んだ不可解な乗り方で、結局前残りを許すという最悪な結果だった。ハナ切って能力全開の単調な気性なだけに、たとえ競りになっても前走の強気の乗り方がベストだろう。いずれにしても前走は前半に競られる誤算があって同タイム。すんなりハナ切った際はもっと豪快。