２⇒５、６、10、８　(36点)

２－５、６、10、８－５、６、10、８、12、13　(14点)

２⇔５、６、10、８、12、13

準オープンで次元の違う瞬発力が数字に表れたインディチャンプは重賞級ということを前走で確信した。もとよりデビューから期待されていた超エリート馬。これまで負けらしい負けがなく、毎日杯では後のダービー２番人気馬に完全に引っ掛かりながらも最速上がりから０秒２差。アーリントンＣでも同様に折り合い難に泣きながら０秒２差。３走前は休み明けでいきなりレコードに０秒１差の圧倒的な数字で駆けている。キャリア７戦で５回の最速上がり。瞬発力は天井知らずに磨きがかかって、とりわけ前走は上がりＮｏ２に０秒５差、Ｎｏ３に０秒７も速いという驚異的な上がり時計が凄さを物語る。乗り替わりが奏功か、気性の成長か。いずれにしても前３走は以前と見違えるほど折り合い良化。時計勝負にも瞬発力勝負にも強い上がり馬の４歳馬にとって死角らしい死角はない。むしろここは恵まれた相手関係。自分のスタイルを貫くだけで勝機が浮かぶ。

ＮＨＫマイルＣで直線不利を受けたタワーオブロンドンは前走でいきなり軌道修正できたことが能力の高さか。やはり世代トップレベルのマイラー資質。時計も上がりも一気に１秒近くの短縮がエリートそのものを示している。厩舎特有になる休養の連続となるローテがどう転ぶかだけ。厩舎多頭数出しにはうんざりだが、この馬だけは数字どおりに信頼できそう。

牡馬と牝馬の差。牝馬重賞の好走がそのまま直結しないのが牡馬重賞のレースレベルだけにレッドオルガは半信半疑だが、単純な上がり勝負になれば決定的な差はない。とにかく磨きのかかった瞬発力は充実急。５走前まで上がり33秒台の経験がなかった馬が、４戦連発で叩き出してとりわけ前々走はスムーズに捌けずに未知なる32秒台突入。これぞディープ産駒独特の急成長ぶりがうかがえる。好位の内々我慢からの力試し。