14→４、12、８→

４、12、８、２、10、５　(15点)

４、12、８→14→

４、12、８、２、10、５　(15点)

14−４、12−

４、12、８、２、10、５　(９点)

終始窮屈な追い比べとなって同タイム２着のトーセンセカイオーが、東京コース替わりでパフォーマンス精度を高めるだろう。芝ではスピード不足を露呈しても、エンジンのかかりが遅いながら最速上がりの前走が能力の片鱗。チャカつく気性で距離短縮は願ってもない条件。