１、14、５→１、14、５、16、６→

１、14、５、16、６、11　(48点)

16－１、９、５－

１、９、５、14、６、11、８　(15点)

十分に水分を含んだ馬場なら、回復しても重に近い稍重まで。これまで高速馬場の瞬発力勝負が続いていただけに、最近の成績より道悪巧拙重視でいいだろう。良馬場前の回復ならば、アーデントの底力。馬場が渋った弥生賞でフェノーメノに先着の３着。稍重の皐月賞で３着に０秒５差が、低く見積もっても準オープン通用レベルの裏付け。馬場の回復が遅れた際にナンデヤネン、グレートマーシャルを狙いたい。ナンデが約１年以上も勝ち鞍なしは、なぜか長距離中心のローテーションがすべての要因。良績集中の二千ながらシフト変更はさまに陣営のレース選択の悪さとして納得すべき。道悪はむしろ歓迎で、２度掲示板を外したのがデビュー戦と０秒７差という千八(１１１３)。さらに１度だけ掲示板を外しただけの東京(１２１４)なら自信を持って挑める。グレートは素人並みの乗り方だった前走で悲観することはない。同日未勝利より５ハロン通過で２秒１も遅いラップながら、向正で離れた最後方というギブアップ位置。本来好機にマクれる自在性を兼ね備えているセンスを台無しにする乗り方で、３角過ぎに動いても完全に手遅れだった。直線の長さが生命線。時計のかかる道悪で少なくてもきっかけをつかめる。