３⇒７、14、16、９、２、13

７、14、16⇒３⇒７、14、16、９、２、13　(15点)

みえみえの超スロー確定メンバーにもかかわらず、逃げて圧勝の前々走から一変して控える競馬。小細工できるほど技量が成熟してない鞍上ほど策に溺れるというＪＲＡ特有の負けパターンにはまったダイアナヘイローを見直したい。微妙な乗り替わりでもこれで迷いがなくなったはず。残り４ハロンから加速ラップとなった前々走は追い込み競馬の中で逃げ切った中身の濃さ。改めて時計以上の凄みを感じさせている。前走の３着馬ワントゥワンはチューリップ賞勝ちのシンハライトの２着実績。４着馬エルフィンコーブはデビュー２連勝馬。キャリア１戦で挑んで実績馬に先着なら、明らかにフロックではない。いずれにしてもハナを切って完全燃焼。スタートに集中するだけ。

レースレベルの低さが見え隠れしていたジュベナイルＦが泥試合確定。チューリップ賞でＧⅠ２、３着馬が大惨敗。４着馬も次走馬券圏外、６～９着馬も次走見せ場なく終われば、ジュベナイルＦの着順や着差に価値を見出すことは不可能に近くなった。乗り替わりなしで何の刺激も工夫も見込めないという新鮮味のないメイショウスイヅキは、馬体の良さと結果が反比例した前走がスランプの証か、鞍上との相性の悪さか。デビュー３戦連続の最速上がりの切れ者が、ほぼ不発に終わった前２走で評価は急降下している。状態、鞍上のどちらかの要因としても、ひと叩き後、乗り替わり後の狙いがセオリー。

重賞馬のキャンディバローズも同程度の評価が妥当だ。結局超スローの直線勝負という単純な混戦重賞レースを制しただけで、33秒台が７頭もいて最速上がりより０秒６差も遅かった前々走の数字は、着順以外が平凡そのものだったことは言うまでもない。残り150まで踏ん張ったとはいえ、前走は終わってみればズブズフの大惨敗。早くも壁に当たったディープ産駒に一変は望めない。

アットザシーサイドは最速上がりより０秒２だけ劣ったメンバーＮｏ２の上がり時計でも試練覚悟の挑戦になる。その最速上がりだったペルソナリテはアットより時計で０秒１遅かった６着だったが、クイーンＣで10着の惨敗。小柄な馬で成長がなかったとしても、どうにもジュベナイルＦ２着以下に強調点が見当たらない。ひとまず450キロ以上の馬体で変わり身待ち。

徹底したマイル路線だが、前２走は道中折り合いを欠くリズムの悪さでクードラパンには変わる余地を残している。見た目の良さからもっと走っていい雰囲気はあるが、前々走は見せ場もない惨敗。前走は超スローの前残り競馬で残り100までの抵抗に終わるという不甲斐なさなら、距離変更だけが頼りになる。

相手なりに走るソルヴェイグも試練を迎えるか。すべて掲示板の安定感はさすがにオープン相手になると微妙になる。単純な上がり時計比較でメンバーＮｏ11というレベルの低さ。良馬場はわずか１戦だけの経験である程度の割り引きが必要としても、単に勝負弱く、器用貧乏の傾向が強まってパフォーマンスそのものが落ちていることが否めない。