４、５⇒15、10、16、13、11　(30点)

４、15⇒10、16、13、11　(24点)　４、10⇒16、13　(12点)

４－５、15、10－５、15、10、16、13、11、８(15点)

５、15、10、16、13、11⇒４　５⇒15、10、16、13、11

10、16、13、11⇒15

古豪と上がり馬の激突。ＪＲＡと地方、距離もバラバラで時計比較が難しく、現状のスピード比較はほぼ不可能なメンバー構成となった。その中でまず勝ち負けから遠ざかるのがオメガパフュームだ。休み明け(２３２０１０)だが、休み明けで勝ったのは実に２年前の平安Ｓ。６走前のＪＢＣクラシック、３走前の帝王賞、前々走のＪＢＣクラシックなど、休み明けは３戦連続で負け続けているのが現実。惨敗した前々走、負けてはいけない相手に取りこぼしの前走など、とにかく衰えが確実に表面化している。先の大一番を見据えている王者にとって59キロで目イチのレースになることは考えにくい。

グロリアムンディは４連勝でも怖さを感じない。とにかく数字的な裏付けはまったくないと言っていい。持ち時計も上がり時計もランキングはすべて二桁。２着馬は重賞未経験、３着馬は重賞で掲示板の経験なしという前走のメンバーレベルの低さも追い打ちとなっている。ダート路線は芝と比べものにならないほど層の厚さが常識的。例年以上の古豪が集まれば、ますますハードルは高くなる。

バーデンヴァイラーは楽に競馬の連続で明らかな経験不足。前２走の５ハロン通過はいずれも63秒台。ハナか、先行に好走パターンが限られている単調な先行馬が良馬場で61秒台以下をわずか１回だけの経験値の低さは致命傷。百戦錬磨の重賞馬相手に良馬場限定の持ち時計Ｎｏ10で立ち向かう姿はまったく浮かばない。

右回りなら展開不問の追い込み馬。老齢ウェスタールンドが最後の重賞勝ちのチャンスか。衰え知らずどこか、磨きのかかっていることを示す瞬発力は４戦連続の最速上がりにはっきり表れている。とりわれ前走は唯一の上がり36秒台。一線級を相手に余裕の最速上がりはまさにアンチエイジングそのものだろう。一見、不器用に映る脚質でも時計勝負に強く、鞍上との相性は組むごとに良くなっている。久しぶりの千八がどう転ぶかだけが焦点。