９、５→９、５、２、６→　　　　

　　　　　　　　　　　　９、５、２、６、８、１、４　　　　(30点)

　　　　　　　９、５ー９、５、２ー

　　　　　　　　　　　　９、５、２、６、８、１　　　　　　(10点)

　　　　　　９→５、２、６　　　５→９、２、６

迫力十分の末脚で後続を完封したエムエフクラウンはイメージ一新。どこか反応の鈍さがネックになっていたが、一気の時計短縮を含めて危なげないレースぶりは本格化の兆し。アクセルワークは気性先行の逃げ馬で距離延長が気になる条件。前走の３着馬に０秒９差が能力の高さだが、鞍上の甘さからも単より連軸向きか。シンゼンジュピターは意外に内コースが合っている。超スローペースとはいえ、前走は積極策から一騎打ち。ブリンカーの効果は大きい。ロイヤルメグリンは同型が強力で試練。マック、ギンザモーゼは時計勝負に弱さ。千八では結果が出なかったが、対戦比較からキャッチドリーマーは千六で変わる余地。