７−３、１、５　

７→３、１、５、８、９、10

７−３、１−

３、１、５、８、９、10　(９点)

重賞の谷間で手薄なオープン特別。ビッグネームのアドマイヤが慣れない砂でも好結果になるだろう。休養明けの８歳馬とはいえ、前々走がウオッカに０秒６差、前走はドリームジャーニーに０秒４差から衰えを割り引いてもズバ抜けた存在になる。どう勝つかが焦点。

大物のトレード。アドマイヤフジは実績的に重賞が狙える器だ。三冠クラシック５、４、６着。古馬になってからも宝塚記念、天皇賞で掲示板を確保。芝とはいえＪＲＡ重賞３勝の実力馬は砂適性に焦点は絞られている。ジャパンＣダート惨敗をどう評価するかだが、試験の感触から一過性のポカと割り切れるだろう。前々走は２着ウオッカに０秒６差、前走は６着ドリームジャーニーに０秒４差。年齢的な衰えをある程度計算してもオープン特別で無様な姿はイメージできない。徹底した中〜長距離志向からいきなりデビュー以来となる千六もひとつのキーポイント。

同日３歳戦が１分14秒１の勝ち時計が出た馬場状態で前々走１分12秒９のケイアイジンジンは９キロ増や斤量を考慮しても低調な勝ち鞍。４角ではどれだけち切るかという絶好の手ごたえで残り１ハロンまで追い出しを我慢。それでも失速気味の辛勝がクラス、能力の限界の近さを示している。どこまで単騎逃げの一人旅になるかがすべてのカギを握る。マクられない程度の速めの流れが理想的で器用さだけが強調点。

シャレーストーンはローテーションの悪さで再びトーンダウンしてきた。ニューイヤーＣ、京浜盃、羽田盃と連続２着からようやく立ち直ったのが３走前だったが、欲を出した前々走の全国区挑戦で再びリズムが狂い始めている。得意の大井でも半信半疑。

内コースに苦手意識があるロングウェーブは前々走が重賞４着、前走は地元で快勝でも条件悪化で評価を下げた。衰えたイメージを前走で一新させたフリートアピールが絶好の条件で走りごろとなった。前走は重賞で２着に０秒４差。なにより五分に出たことで５走前のオープン特別快勝の再現を期待。