14⇒９、11、８、５、16、６、４　(126点)

同日の1000万より５ハロン通過が０秒４も遅いスローをなぜかポツンと最後方まで下げるペース音痴。馬よりも鞍上のエンジンがかかったのか、３角過ぎから突然の大マクりでは最後バテたのも仕方なかったナガラオリオンを見直す。１着馬より２キロ増で２、３着馬より１キロ増の斤量だったことを考慮すれば、乗り替わりで簡単に軌道修正できることが示されている。勝ち鞍こそ劣るが、質では鞍上強化のイメージ。