６⇔１、９、３⇔１、９、３、２、８　(30点)

33秒台か、最速上がりを連発しているワーキングプライドはピークに近いレースぶりだが、どうにも鞍上と歯車が合わない。前々走は完全なるマークミスで直線まで仕掛を我慢したことが裏目。前走も前日の未勝利より５ハロン通過の遅いラップにもかかわらず、強気に乗れずに前残りを許している。低調な相手に京都内コースなら４角前のマクりで時計比較からも圧勝可能。