13、２⇒13、２、12、15⇔

13、２、12、15、３、８　(36点)

オークスで距離云々はナンセンス。ＪＲＡ七不思議のひとつ"マイラーでも好時計で好走するのがオークス"であることはこのサイトで何度も言っていること。スプリントに良績集中している馬以外はごく普通に今までの実績を信頼すべきだ。
持ち時計や上がり時計など単純な時計はひとつの要素になるが、モロさ同居の３歳牝馬にはそれ以上に現在の状態が大事になる。状態の良し悪しにつながる馬体重、ローテーションを加味すれば桜花賞よりフローラＳ組に魅力を感じる。桜花賞が１分33秒台で決着したハイレベルでも、オークスでは意外に連続好走ができない事実もある。牡馬とは違う体質の弱さ、モロさからレースレベルが高すぎて反動があるということ。桜花賞、オークスの連続好走が稀なのは距離よりも体調キープの難しさの表れでもある。

結論から言えばシンハライトに魅力はない。むしろ危うい人気馬としての扱い。桜花賞馬、桜花賞１番人気が不出走となった桜花賞組より、歴史的な時計が出たフローラＳ組に魅力。レースレベルも互角どころか、桜花賞を上回れば力が入る。

過去10年の桜花賞で１分33秒台の決着となったのは４度。その中で１分33秒台で走ってオークス出走馬は14頭。オークスで(２１０１１９)は桜花賞レースレコードの２戦を含んだ結果でいかにも寂しく感じる。ある程度の馬場差、メンバー差はあるとしても、桜花賞で燃え尽き症候群は否めない。

07年ダイワスカーレット(１分33秒７)、２着ウオッカ(１分33秒９)
１、２、５、７～９、11～18着馬　オークス不出走
３着カタマチボタン　　　オークス13着
４着ローブデコルテ　　　オークス１着
６着レインダンス　　　　オークス７着
10着アマノチェリーラン　オークス12着

10年アパパネ(１分33秒３)、２着オウケンサクラ(１分33秒４)、３着エーシンリターンズ(１分33秒４)、４着ショウリュウムーン(１分33秒５)、５着アプリコットフィズ(１分33秒６)、６着シンメイフジ(１分33秒７)、７着ギンザボナンザ(１分33秒７)、８着アニメイトバイオ(１分33秒７)、９着コスモネモシン(１分33秒７)、10着ワイルドラズベリー(１分33秒８)
10、11、15～18着馬　オークス不出走

１着アパパネ　　　　　　オークス１着
２着オウケンサクラ　　　オークス５着
３着エーシンリターンズ　オークス14着
４着ショウリュウムーン　オークス17着
５着アプリコットフィズ　オークス６着
６着シンメイフジ　　　　オークス11着
７着ギンザボナンザ　　　オークス10着
８着アニメイトバイオ　　オークス８着
９着コスモネモシン　　　オークス15着
12着タガノエリザベート　オークス９着
13着プリンセスメモリー　オークス13着
14着ステラリード　　　　オークス16着

11年マルセリーナ(１分33秒９)
３、５、７～９、13～18着馬　オークス不出走
１着マルセリーナ　　　　オークス４着
２着ホエールキャプチャ　オークス３着
４着メダタシ　　　　　　オークス11着
６着バブルバブル　　　　オークス９着
10着スピードリッパー　　オークス５着
11着デルマドゥルガー　　オークス10着
12着ライステラス　　　　オークス13着

14年ハープスター(１分33秒３)、２着レッドリヴェール(１分33秒３)、３着ヌーヴォレコルド(１分33秒４)、４着ホウライアキコ(１分33秒６)、５着レーヴデトワール(１分33秒６)、６着アドマイヤビジン(１分33秒７)、７着マーブルカテドラル(１分33秒８)、８着フォーエバーモア(１分33秒９)
２、４～６、９、10、12、14～18着馬　オークス不出走
１着ハープスター　　　　オークス２着
３着ヌーヴォレコルト　　オークス１着
７着マーブルカテドラル　オークス６着
８着フォーエバーモア　　オークス11着
11着ペイシャフェリス　　オークス17着
13着シャイニーガール　　オークス14着

桜花賞で好時計馬にさらなる減点材料を突き付ければ馬体重だ。桜花賞激走してオークスでも好走したのは馬格があってこそ。
アパパネは480キロ前後、ホエールキャプチャは460キロ前後、ハープスターは470キロ台、ヌーヴォレコルトにしても440キロ弱の馬体重だった。レースレコードに０秒１差の桜花賞２着となったシンハライトは最低条件が馬体増であることは間違いない。

オークス過去10年で420キロ台以下は１～５着までの総50頭中１頭もいない。430キロ前半だったのは
08年エフティマイアが前走から12キロ増で432キロ。
12年ヴィルシーナが前走から２キロ減で432キロ。
13年デニムアンドルビーが前走と同じ432キロ。
過去10年の掲示板の中で一番軽量だった昨年のミッキークイーンでも前走から４キロ増の430キロだった。初の関東遠征で確実に輸送減り覚悟にもかかわらず、木曜日体重の430キロでシンハライトはますます自信を失っていく。

まだまだシンハには試練が続く。この中間の追い切りには不満しかない。実質２本だけ。１週前は未出走馬が51秒台を叩き出した馬場で53秒台。本追い切りも最後流した緩め。いかにも馬体重維持だけに専念してきた過程がうかがえて、この中間は良くて平行線とみるのが妥当な評価だろう。前々走がレースレコード、前走がレースレコードに０秒１差まで迫った反動が出て掲示板を外しても驚かないほど追い切りは低調となっている。

桜花賞のゴールの瞬間は完全にシンハ優位な尻の位置だった。さらにゴールライン前後も先着していたが、ゴールライン上だけ先着されていたというツキのなさ。鞍上の勝負弱さは結局、知恵も工夫もない乗り方だから仕方なしと納得するのか、減点するのかでこの馬の取捨が決まる。
外差しが決まらない馬場で逃げるメジャーエンブレムをいかに苦しめるかが焦点だった２週前のＮＨＫマイルＣは、外差しが利かない馬場で単純な後方待機から４角外へ。掛かる仕草も露呈しながら直線ゴボウ抜きは馬の能力が高かっただけの２着。先週ヴィクトリアＭのショウナンパンドラも３角で勝ち馬の直後の位置取りだったが、勝ち馬は終始内目を意識に反して、４角前から強すぎた外へ外への意識。勝ち馬と３角で１馬身程度だった差が、一気に３、４馬身差に広がっていたコースロス。３角で真内にいた２着馬がロスなく立ち回ったことを考慮すると、少なくても２着と３着の差は鞍上の乗り方次第で逆転できたことは言うまでもない。
とりわけ関東ＧⅠではズバ抜けた能力差のある１番人気にならないと勝てない乗り方に徹するのが鞍上の特徴。人気が集中するほど怖さはまったく感じなくなる。どのみち人気を被って直線馬群に突っ込む勇気はなく、外差しが利かぬ馬場でも再び外々を意識か、真逆に必要以上に仕掛けを我慢しすぎて内々から抜け出せるスペースを失う可能性も否めない。スロー必至のメンバーでどう工夫してくるか。好枠を引いて鞍上の資質が問われる一戦となる。
ローテーションも最悪に近い。十分な休養がないままに年明け４戦目。距離的にも間隔的にも余計な一戦だったのが、桜花賞⇒オークスの王道路線を歩むと思えない１月競馬の千四を使ったこと。邪道なローテは小柄な馬にして先を見据えることのできなかったことも足を引っ張ることになる。

シンハにとって単純に持ち時計と上がり時計だけが頼り。状態、鞍上、ローテーションを無視すれば、圧勝も計算できるほどズバ抜けた数字を誇る。１強と言われた桜花賞からガラリとメンバーが変わったが、牡馬ほどでないにしてもレベルの高いレースが続いていることは間違いない。いずれにしてもレースレコードに０秒１差となる過去10年でＮｏ３の勝ち時計は胸を張れる数字。桜花賞馬や桜花賞１番人気不在となって本来は立場的にオークスで馬券を外すことは許されないという鞍上のプレッシャー負けだけは避けたい。

シンハライトが赤信号点滅状態。さらにメジャーエンブレム、ジュエラー不在の飛車角抜きで桜花賞組には魅力がなくなりつつある。アットザシーサイド、アドマイヤリード、レッドアヴァンセ、デンコウアンジュ、ウインファビラスでも以前、大幅な馬体減の過去がある馬が多く、馬体重維持でもこれまでの疲れが出てくる頃か。

ウインは最悪な休養に加えて走るたびにスタート下手の悪癖が強烈になっていく傾向は、乗り替わらない限りますます強まっていく。新鮮味のない鞍上配置で見限った。
レッドは14キロ減の前々走でエリートから完全に離脱している。英断もないままに結局桜花賞出走なら短い期間の回復は見込めないか。母エリモピクシーＪＲＡ７勝ながら重賞３着３回で重賞未勝利の勝負弱さがそのまま遺伝している可能性も否めない。
デンコウも４走前に18キロ減で激走した反動が出て、メジャーエンブレムを差し切った強烈なインパクトも薄れてきた。馬体回復が見込めない現状は前２走のように相手なりに走るだけか。
アドマイヤは馬体重だけで見限った。長く続いたスランプから脱出ムードでも、オークスでは致命的な馬体の小ささ。
晩年はスプリント路線となった母ルミナスハーバーのデビューは千八、２戦目の初勝利は千六。ジュベナイルＦでウオッカの０秒６差３着ならば、仔が千六で強い競馬をしても何ら驚きはなかった。確かにアットザシーサイドは常識に当てはまらない意外性が魅力だが、神通力もいよいよ終わる時が近づいてきた。５戦中３戦で最速上がりの切れ味は天井知らずで磨きがかかった瞬発力。最速を逃した２戦でもジュベナイルＦはメンバーＮｏ２、桜花賞でＮｏ４でも、さすがにシンハよりも追い出し時期が遅くなったことは見逃せない。想定外の馬体減となった前走から１カ月で以前の変わらぬ姿に戻ることは無理に近い。
結局、馬体重維持だけに懸命なシンハを筆頭にアットザ、レッド、デンコウ、ウインは過去に大幅な馬体減の前歴。アドマイヤも馬体成長に課題を抱えれば、桜花賞組の苦戦は避けられなくなっている。

桜花賞、フローラＳ組以外から人気になっているエンジェルフェイスの前日３番人気は過剰人気を否めない。前走は同日の未勝利より５ハロン通過が０秒１だけ上回っただけの超スロー。それでも上がりレースラップがすべて11秒台にならないことにレースレベルの低さが表れて、メンバーＮｏ10の上がり時計では手も足も出ないだろう。今の東京は逃げ先行馬でもある程度の瞬発力が求められる超高速馬場。同日未勝利より１秒上回っただけの勝ち時計では総合力もこのメンバーで通用するかが怪しい。

同日の1600万より０秒４劣る時計で０秒５速い上がり時計。フローラＳは間違いなく、近年にないハイレベル。これまで２分０秒台の決着は過去10年で４度。
07年ベッラレイア　　オークス２着(馬体重444キロ)
08年レッドアゲート　オークス６着(０秒４差、馬体重430キロ)
10年サンテミリオン　オークス２着(馬体重460キロ)
14年サングレアル　　オークス９着(０秒９差、馬体重400キロ)

２分０秒台決着のフローラＳ２着馬
07年ミンティエアー　　オークス４着(３番人気、馬体重454キロ)
08年カレイジャスミン　オークス15着(14番人気、馬体重484キロ)
10年アグネスワルツ　　オークス３着(８番人気、馬体重456キロ)
14年ブランネージュ　　オークス５着(７番人気、馬体重462キロ)

ある程度の馬格があればオークスでも好走可能を示している。今年のフローラＳ組では１、３、４着馬が勝ちを意識できる立場にあるということ。

87年に距離変更で二千となってから初の２分割れ。歴史的にも価値あるレースレコードとなったチェッキーノの強さは計り知れない。ごく普通にオークス制覇を意識できる快時計。同日の1600万より０秒４だけ勝ち時計が下回りながら、上がり時計は０秒５も上回ったのだから恐れ入る。牡馬でも難しいこの時期の1600万超レベルをキャリア４戦目で叩き出せば、軽くシンハライトを上回れる。この馬も反動が心配だが、じっくり間隔を開けた叩き３戦目なら気にするまでもないか。坂を上がってからの加速力はデビュー３連勝を飾った時の全兄コディーノそのもの。距離を無視できるオークスならば、イメージをダブらせていいだろう。クラシック無縁、好走と凡走の繰り返しで連続好走が稀になった厩舎でも圧倒的な数字が揃って、この馬が崩れる姿は浮かばなくなっている。