４、６、10⇒４、６、10⇔

４、６、10、９、13、８、５、１　(66点)

アルミランテが乗り替わりなしの温情には驚くばかり。前々走は直線で外へ外へ。鞍上が完全に操縦しきれなかったにもかかわらず、最速上がりの瞬発力。前走は大逃げを完全にハイペースと勘違い。位置取りの悪さはもちろん、仕掛けの遅さも致命傷になった。それでもそれぞれ０秒６、０秒８差でまともに乗りこなせば、直線突き抜ける能力を秘めている。