４⇒10、16、６、９、11、１、14、13、15⇒８　(９点)

４⇒10、16、６、９、11、１⇒

10、16、６、９、11、１、14、13、15　(48点)

シュバルツカイザーの本格化は洋芝がきっかけになったことに間違いない。前々走のレコード勝ちは胸を張れるが、北海道シリーズ以外の適性はいぜん未知数。中山芝の千六で１分35秒台が標準的なスピードでコース替わりの１分７秒台の決着はごく普通に計算しづらく、半信半疑が現状の評価。大穴狙いならコムストックロード。前走は馬群を割るには十分なスペースがありながら、ひたすら楽に抜け出せるようなスペースを開くのを待つという未熟さ露呈。馬群恐怖症を抱えている鞍上から乗り替われば、少なくても前走以上のパフォーマンスは確約できる。