14−12、９、５、10、11、16、７

14→12、９、５、10、11、16、７

14→12、９、５、10、11、16、７

久しぶりの東京芝でアイアンデュークは力が入る。慢性的なスタート下手と極度のズブさで離れた後方が指定席の個性派には、何より直線の長さが生命線。徹底した小回りローテーションで長いスランプ入りしているが、前がまったく止まらない流れだった前々走で最速上がり。前走は先行馬総崩れの流れでも、最内から大外へ出すという大味なレースで届かなかっただけだった。メンバーＮｏ３の上がり時計ならば、条件さえ合えばいつでも上位が狙える鋭さを兼ね備えているということ。東京芝の着差は０秒５、０秒８、０秒４、０秒５、０秒５。