９、14→７、15、６、10、５ (30点)

９、７→15、６、10　(18点)

９－14、７、15、６－

14、７、15、６、10、５、２　(18点)

ガチの前走は明らかに鞍上のペース音痴。超スローペースを徹底待機。いくらズブくても５ハロン通過67秒３をデビュー戦同様の位置取りでは向正でギブアップは当然だろう。それでも一瞬の切れをみせて連続の最速上がり。ここは今後のためにも好機のマクりを試したいところ。直線まで我慢する乗り方を再び徹するならば、乗り替わりが出世への近道となる。