18、３⇒７、14、４、９、11、５　(36点)

18､７⇒14､４､９､11､５(30点)18､14⇒４､９､11､５(24点)

月曜日にハンデが決まった瞬間からサトノノブレスに連覇のイメージがなくなった。パワーが足りないディープ産駒。直線坂コースを苦手にして、極端な時計勝負にも上がり勝負にも確かな裏付けがない。スピード比較でもこのメンバー比較で千八、二千、二二、二四、二五の最速持ち時計のない現状が決定的な証となっている。昨年は55キロ、１番人気になったのが重賞未勝利のアドマイヤフライトで条件的に恵まれた一戦だったことは言うまでもない。有馬記念は同日1000万より５ハロン通過２秒１も遅い超スローで正味、終い４ハロンだけの競馬では勝ち馬と着差がなくて当然。

今年もここから重賞ロードへ羽ばたく登竜門になりそうだ。実績よりも勢い。重賞挑戦は青葉賞以来の３戦目になるトウシンモンステラで十分に太刀打ちできる。昨年1000万、1600万卒業に手間取っていたが、前３走は明らかに以前より成長がうかがえた。スピードよりスタミナを活かしたレースに良績を残してきた馬が一変して時計勝負に強さ。走るたびに自己ベストを更新して、前走の数字はこのメンバーでも最速の数字を誇る。これまで34秒未満の上がり時計が４度、最速上がりは実に７度の切れ味を加味すれば、サトノと４キロ差のハンデ54キロはあまりにも恵まれている。前走の馬体こそが理想形。

本来ならここで菊花賞から直行ローテの４歳馬の狙いがセオリーだが、再三指摘しているように昨年の菊花賞直行ローテは大幅な減点が必要だ。極限のレコード決着の反動がどの馬にも表れている。菊花賞４着タガノグランパの次走マイルＣＳ10着は納得しても、５着ショウナンラグーンが恵まれたオープン特別４着。６着サトノアラジンは自己条件で取りこぼした６着。７着マイネルフロストは中山金杯６着、ワンアンドオンリーは完全にリズムを崩してジャパンＣ７着、有馬記念13着でいずれも見せ場もない。このレースの怖さは二ケタ着順でも反動が出ていることだろう。11着ヴォルシェープが１番人気を裏切って、ミヤビジャスパーは先週のレース中にパンクした。８着トーセンスターダムが次走重賞勝ちで気を吐いただけで、ここまで凡走が続けば単なる偶然ではないと断言できる。15着シャンパーニュ、16着トゥザワールドの次走好走から、どうやら３分４秒以上という例年並みの時計なら反動の心配はないということ。３分２秒台のハギノハイブリッドも中途半端な休養で悪夢の連発か。

芝、ダートを問わず、コンスタントに走った全兄タマモホットプレイが千二～千四で６勝のスプリンター。全兄タマモナイスプレイは千八勝ちがあるものの、平凡な時計で千四～千六６勝のマイラー。少しずつ距離に融通が出ているとしても、二千以上の距離でイメージの浮かばなかったタマモベストプレイは底知れぬ怖さが出てきた。現実に一昨年の菊花賞８着、有馬記念５着、昨年の阪神大賞典８着。目黒記念８着は０秒５差なら勝ち切れないまでも展開ひとつで馬券圏内突入までスタミナを強化している。

ホーカーテンペストは復活というより、以前よりすべてにおいてレベルアップしている。イメージを変える連続最速上がり。前々走で自己ベスト更新、前走は初距離を横綱相撲ならスピード、スタミナ、瞬発力強化の明らかな裏付け。課題は連チャンの利かない厩舎ということ。馬なり調教の弊害で強い競馬の直後は凡走する馬が多数。激走後もきっちりしたローテーションを守れるスタミナがない。

ホーカーと同じように変わり身をうかがえたのがダコールだ。どこか勝負弱く、勝ち味の遅さがこの馬の特徴だったが、前走は着差以上の完勝で色気が出る。京都(４２２００１)、叩き２戦目(００２２００)。二千二でなく、二千四(１２１００１)を強調する。