10⇒７、６、12、13、４、９、８、15　(168点)

24年前の大駆けがトーセンレーヴとダブる。その年の阪神大賞典をレコード駆けの１着⇒天皇賞春１着⇒宝塚記念２着⇒京都大賞典１着⇒天皇賞秋１着降着⇒ジャパンＣ４着(日本馬最先着)。絶対的な人気だったメジロマックイーンをゴール寸前で鮮やかな末脚で差し切ったダイユウサクを思い出させる。
ダイユウサクは千二レコードホルダー。二千以上の経験は二千四の京都大賞典(メジロマックイーンに２秒差の５着)だけで、レース前はマイラー評価で固まっていた。その年８戦目で内訳は１⇒２⇒７⇒５⇒４⇒５⇒１着。15頭立てのブービー人気も納得だったが、レースでは横綱相撲で現役最強馬をたかがＧⅢ１勝馬が一蹴したレースぶりは今でも強烈なインパクトとして残像が残っている。
前走59キロを背負ってオープン特別の千六快勝後、中１週で突然ＧⅠに参戦した６歳馬は単なる経験レベルと思われたが、終わってみればレコード勝ち。それまでイナリワンの記録だった２分31秒７を１秒以上も短縮した２分30秒６は当時の馬場としては神がかりな数字を叩き出したのだから生涯イチの大駆けだったことわかるだろう。

ダイユウサクと前走の59キロは同じ。前走から中１週と連闘、マイラーと中距離型、６歳と７歳、通算８勝と９勝など多少の誤差はあっても似ている事実。前日１番人気が燃え尽きた可能性もあるゴールド、２番人気がレースレベルの低かったジャパンＣで鋭さ負けとなったラブリー、３、４番人気が瞬発力勝負にモロさのあるキタサン、リアならば絶好調のトーセンが決定的に劣るようなサインは出てないということ。

千六に徹底照準から６歳にして突然の路線変更が見事に当たったトーセンは完全に波に乗った。驚く二千で連続好走。デビュー７戦以内で千八～二千４勝とはいえ、４年前のひと昔。２年半ぶりの連対となった前々走ですべてにおいてイメージを一新させている。前々走は上がりレースラップ11秒４－11秒４－11秒５を好位差しで久しぶりの上がり33秒台。前走は自身３度目の最速上がりで二千の持ち時計を大幅に更新した。何より59キロの快勝から今回は２キロ減。残り８ハロンから２ハロンまで減速なしに加えて残り４ハロンがすべて11秒台。サバイバル戦の中で上がりを求められた流れとなった前々走はまさに仮想有馬記念。