７、５、６⇒７、５、６⇒７、５、６、９、８　(18点)

７－５、６、９、８　　７、５、６

直線で内に切れ込めばガラガラだったが、鞍上は外しか意識のない最悪なコース選択。前が壁なるごちゃつかせてスムーズさを欠く０秒２差だったサラキアはまともな鞍上配置ならばオークスでも面白い存在になっただろう。一気の距離延長にメドを立てたことは驚きだったが、本質がマイルベストの瞬発力型だけに距離短縮の外回りは理想的。前々走はラッキーライラックと同じ上がり時計。