12⇒14、８、15、１、６、11、10、17　(168点)

乗り替わりの連続と一貫性のない位置取りで好走パターンがつかみきれないショウナンマッシブだが、３走前の最速上がりからもうかがえる瞬発力型としての底力。現状では距離短縮もイメージどおり。