16⇒６、８、11、９、７、10、14、５　(168点)

直線ラチ沿いよりラチから離れたコース取りの伸びが目立つ中山は外差し馬場になっている。先々週のオーシャンＳサクラゴスペルは外々の後方から。弥生賞２着のブライトエンブレム、先週のバウンスシャッセは４角前のブン回しという荒っぽい乗り方でも直線だけで届いた。転厩初戦のカロッサルはこれまで最速上がりが７度の末脚自慢。スローに泣かされ続けてきたが、新天地の第一歩が理想的な外差し馬場なら黙ってない。休み明け(１０１０１２)、千六(３２５１０１)。